Применение системы измерения расхода масла в эллиптических шестеренках для двигателей внутреннего сгорания

Изобретение двигателя внутреннего сгорания значительно способствовало развитию человеческого общества и нашло широкое применение во всех видах техники. В то же время, двигатель внутреннего сгорания, используемый в качестве топлива, устанавливал измерительное оборудование для контроля расхода топлива, что необходимо для энергосбережения и снижения выбросов. В отечественных и зарубежных системах мониторинга расхода топлива для железнодорожных локомотивов и судов, как в стране, так и за рубежом, были проведены исследования, в результате которых была разработана система оценки расхода топлива. Для определения работы дизельного двигателя в различных условиях дифференциального и интегрального расхода топлива, а также для точной оценки термодинамического состояния работающего локомотива, в данной статье анализируются причины расхода топлива локомотива, а также методы охраны окружающей среды, безопасности и экономического контроля, которые дают научную основу. В эксплуатации судна используется система управления топливом судна, что позволяет оптимизировать программное обеспечение для управления судном. Реализация точного управления топливом имеет жизненно важное значение для управления эксплуатацией судна, производства и технического обслуживания. Расходомер, используемый для измерения расхода, имеет более 60 основанных соответственно на механике, термологии, акустике, электрическом принципе и т. д. Классифицируется по принципу структуры, основному рабочему объему, типу рабочего колеса, типу дифференциального давления, типу переменной площади, импульсу и импульсу, электромагнитному, ультразвуковому расходомеру и массовому расходомеру и т. д. Выбор датчика зависит от рабочего состояния двигателя внутреннего сгорания, свойств топлива и состояния потока. Чтобы гарантировать срок службы прибора и точность, также обратите особое внимание на требования к уровню вибрации и напряжения, коллектор намного больше, чем измеряемое давление среды, обычно принимается в 1,25 раза, чтобы убедиться в отсутствии утечек или аварии. Двигатели внутреннего сгорания, как правило, имеют впускной и возвратный масляный трубопровод, через циркуляцию насоса, разница между потоком в двух трубах является фактическим расходом топлива. Существует три вида предельного рабочего состояния двигателя внутреннего сгорания: скорость ZUI с высоким крутящим моментом, скорость вращения мощного ZUI, пусковая скорость. Проектные требования к расходу должны быть в трех видах экстремальных условий, чтобы можно было нормально работать. В то же время, устройство может генерировать импульсный расход, если датчик не чувствителен к пульсациям потока. Кроме того, вязкость топлива также является фактором, который следует учитывать. В сочетании с вышеперечисленными факторами, используется метод измерения объемного расхода, а также выбор эллиптической шестерни. Расходомер с овальными шестернями обладает высокой точностью, как правило, до 0,5%, 2%, низкими требованиями к установке, при вращении потока и изменении сопротивления трубопровода в поле скорости потока не влияет на измерение * градусов, не требуется прямолинейная передняя труба, установка проста и занимает меньше места. Широкий диапазон измерений, нечувствительный к вязкости жидкости, подходит для измерения расхода топлива. Диапазон измерения, как правило, достигает 10:1, особенно для спицы или выше, теоретически подходит для работы двигателя внутреннего сгорания с тремя типами требований к измерениям. Овальная шестерня оснащена магнитной сталью, использующей эффект Холла для определения вращения эллиптической шестерни, в соответствии с характеристиками выходного сигнала датчика, разработан вторичный прибор, включая схему формирования сигнала и дисплейную часть. В данной статье, в соответствии с реальными условиями работы двигателя внутреннего сгорания, моделируется работа в трех видах экстремальных условий. Экспериментальные результаты показывают, что система при большой скорости крутящего момента ZUI и высокой мощности ZUI погрешность измерения относительно мала, но при пусковой скорости погрешность велика. После ZUI, путем анализа экспериментальных данных и причины большой погрешности в системе на низкой скорости, предложены прогрессивные меры по улучшению. 1. Принцип и структура датчика овальных шестерен 1. 1. Принцип измерения показан на рисунке 1. Измерительная часть состоит из двух взаимно зацепляющихся эллиптических шестерен и оболочки (измерительная комната). В эквиваленте эллиптической шестерни, каждая из которых установлена ​​на магнитной стали, жидкость проходит через нее и вызывает вращение эллиптической шестерни, вращение эквивалентно модуляции магнитного поля пространства. Затем, используя принцип обнаружения магнитной восприимчивости, периодическое магнитное поле преобразует сигнал в электрический сигнал, ZUI в конечном итоге пройдет через отображаемое значение схемы преобразования сигнала. Овальная шестерня на разнице давления измеряемой среды дельта P = P1 - под действием P2, создает свой вращательный момент. В положении I, шкив A, B для ведомого колеса, это происходит потому, что P1 > P2, мы оба создаем крутящий момент колеса A по часовой стрелке, вращение полумесяца A между оболочкой и объемом среды для экспорта, а ведущее колесо B против часовой стрелки; II в среднем положении, A и B в основном являются шкивами; В положении III, на витке A действие момента P1 и P2 равно нулю, роль в совместном крутящем моменте на колесе, чтобы заставить колесо BB вращаться против часовой стрелки и вдыхать объем полумесяца среды для экспорта, затем B в основном шкив, ведомое колесо A. Таким образом, по кругу, круг вокруг A и B друг друга поочередно по очереди, будет снова и снова в объеме полумесяца измеренной среды от импорта до экспорта. Очевидно, что эллиптическая шестерня поворачивается каждую неделю измеренного среднего качества теоретического значения для устранения полумесяца, где объем V0 в 4 раза. Рисунок 1, полумесяц оптимально подходит для площади поперечного сечения S корпуса радиуса соответствующей площади полукруга и площади полуэллиптической шестерни, разница между: S = & PI; / 2 (R2- ab) Объем полумесяца, где V0: где V0 = = SL & PI; / 2 r2l - π / 2abL=π / 2 (R2- ab) L из двух вышеуказанных типов, a является эллиптической шестерней большая полуось, b для короткого овального вала шестерни, радиус, R для измерения помещения оболочки L для эллиптической шестерни осевая высота.

Подход к электромагнитному расходомеру пульпы с использованием массового расходомера становится все более популярным; в результате этого растет спрос на .

Учитывая все «за» и «против» различных вариантов, нажмите «Расходомер Sincerity», чтобы узнать больше и решить, какой вариант массового расходомера лучше всего подходит для вашего случая.

Расходомер массовый турбинный расходомер с цифровым вилочным измерителем плотности широко используется в ультразвуковых расходомерах врезного типа.