تحليل مقياس كمية تدفق الهواء المضغوط

ملخص: معلومات تحليل مخطط مقياس تدفق الهواء المضغوط التي تنتجها عدادات التدفق الممتازة، يقدم لكم مصنعو عدادات التدفق عرض أسعار. ملخص: يُستخدم اختبار المحرك عادةً بين مدخل ومخرج المحرك المزود بمجرفة قياس، لقياس المعلمات الثابتة الكلية للقسم، والحصول على محرك تدفق هواء مضغوط مستورد. مع مراعاة تأثير الطبقة الحدودية، يُستخدم الملحق الجديد على السطح. يختار المزيد من مصنعي عدادات التدفق نموذجًا لعرض الأسعار، نرحب باستفساراتكم، إليكم تفاصيل تحليل كمية مقياس مقياس تدفق الهواء المضغوط. نستخدم عادةً بين مدخل ومخرج المحرك المزود بمجرفة قياس، لقياس المعلمات الثابتة الكلية للقسم، والحصول على محرك تدفق هواء مضغوط مستورد. مع مراعاة تأثير الطبقة الحدودية، نستخدم مشطًا مركبًا جديدًا لطبقة حدود الضغط للقياس. في الوقت نفسه، يتم تحليل مخطط قياس ضغط مجال التدفق في المقطع العرضي المختلف، ودمجه مع بيانات الاختبار، وتحليل مخططات أخطاء القياس المختلفة. أظهرت النتائج أن الجمع بين مجرفة قياس الضغط يمكن أن يحقق تدفق هواء مضغوط أكثر دقة لاستيراد المحرك، وأن استخدام مستشعر الضغط التفاضلي لحقل تدفق المقطع العرضي يمكن أن يقلل بشكل كبير من تدفق هواء مضغوط لاستيراد المحرك وخطأ قياس الطبقة الحدودية. 1. يُعد إدخال توافق المدخل والمحرك مؤشر تقييم مهم للتقييم الشامل لنظام دفع الطائرة. اختبار توافق المدخل والمحرك، يُعد تدفق الهواء المضغوط معلمة قياس مهمة. في اختبار أداء المحرك، يُعد قياس الدفع مهمًا بشكل خاص، كما يُعد تدفق الهواء المضغوط مقياسًا مهمًا في معلمات قياس الدفع. لذلك، يُعد الوصول إلى تدفق هواء المحرك المضغوط جزءًا مهمًا من اختبار المحرك، وله أهمية كبيرة في تصميم محرك الطائرة. يمكن لعملية الاختبار، والتخطيط المعقول والذكي أن يقلل بشكل فعال من خطأ القياس. في اختبار الطيران، بشكل عام، في قسم الانتقال بين مدخل المحرك المجهز بمجرفة قياس، وقياس المقطع العرضي لمعلومات حقل التدفق، يتم الحصول على تدفق هواء مضغوط لاستيراد المحرك. في مجال قياس وحساب تدفق الهواء المضغوط للمحرك، اكتسبت الأبحاث الأجنبية خبرة واسعة في الهندسة وتكنولوجيا الاختبار والنظرية المتقدمة. أما في مجال قياس ضغط الهواء المضغوط للمحرك، فقد صممت الولايات المتحدة الأمريكية أداة قياس، وطورت تحليلًا مفصلًا للمعايير والأخطاء. كما أجريت أبحاث وتطبيقات هندسية محلية لقياس وحساب تدفق الهواء المضغوط للمحرك، ودرست الأكاديمية الصينية لتوربينات الغاز تصميم أداة قياس ضغط الهواء المضغوط للمحرك وتحليل الأخطاء بدقة. أما الأكاديمية الصينية لاختبار الطيران، فقد ركزت على قياس تدفق الهواء المضغوط في اختبار المحرك، وحققت بعض الإنجازات. يُعد قياس الضغط في مجال التدفق المقطعي أمرًا بالغ الأهمية، حيث توجد اختلافات كبيرة بين طرق القياس المختلفة، مما يؤدي إلى نتائج، حيث يتم قياس الضغط المطلق باستخدام المستشعر الرئيسي الحالي ومستشعر الضغط التفاضلي. عند قياس تدفق الهواء المضغوط المستورد للمحرك، استخدمت هذه الورقة أداة قياس ضغط طبقة حدود الضغط، بالإضافة إلى نتائج اختبار المحرك، من خلال حساب تدفق الهواء المضغوط، واستُخدم مستشعر الضغط المطلق ومستشعر الضغط التفاضلي على التوالي لقياس ضغط الخطأ الذي تم تحليله. 2. يمكن تقسيم مخطط قياس تدفق الغاز في منطقة المدخل إلى منطقة رئيسية لا تتأثر باللزوجة ومنطقة حدود اللزوجة. يتميز قياس معلمات منطقة الرئيسية بسهولة التنفيذ، وبطرق متنوعة. بسبب تأثير اللزوجة، أصبح القياس الدقيق لمنطقة الحدود أكثر صعوبة في الهندسة. في قياس وحساب طبقة الحدود في بلدنا، على الرغم من أن البحث والتطبيق الهندسي الفعلي لا يزال يفتقر إلى الخبرة الهندسية، كما أن طريقة القياس التقليدية أيضًا نسبيًا، وخطأ القياس أكبر. عند إجراء اختبار المحرك، وبالنظر إلى مجال التدفق في المنطقة الرئيسية وخصائص تدفق الطبقة الحدودية في تطوير مجرفة القياس السابقة وتطبيق الهندسة، واستنادًا إلى مزيج من مشط قياس الطبقة الحدودية، فإننا نصمم جهازًا لا يمكنه فقط قياس معلومات مجال تدفق المنطقة الرئيسية، ويمكننا الحصول على معلومات مجال التدفق الصفحي باستخدام واجهة مجرفة القياس المدمجة، كما هو موضح في الشكل 1. القسم المصاب الأمامي الخلفي المكون من أربعة أقسام لقياس معلومات مجال تدفق المنطقة الرئيسية لضغط بيتوت الساكن المصاب دائمًا، بالقرب من جذور 10 مصابين لقياس الضغط الكلي للطبقة الحدودية بواسطة القسم. اختبار، مجرفة القياس المثبتة في التصدير والاستيراد قسم الانتقال بين مدخل المحرك، وقد تم تجهيز القسم بستة مجرفات ضغط، وثلاثة من فرع مجرفة قياس مزيج طبقة حدود الضغط، وثلاثة إلى موقع مجرفة قياس ضغط الطبقة الحدودية (بالقرب من جذور محطة أنبوب بيتوت تقع في الطبقة الحدودية)؛ وفي الوقت نفسه مجهزة بثلاث مجرفات درجة حرارة، والتوزيع المنتظم المحيطي على طول قياس المقطع العرضي. يوضح الشكل 2 تركيب مجرفة القياس وتوزيع نقاط القياس. في قياس تدفق الهواء المضغوط، والحساب، وقسم قياس الضغط الكلي، والضغط الساكن مهم جدًا. ونظرًا لتنوع طريقة قياس الضغط، فيما يلي، من زاوية اختيار المستشعر، وطريقة قياس الضغط، تم استخدام مستشعر الضغط المطلق ومستشعرات الضغط التفاضلي على التوالي لطريقتي قياس، وهما قياس ضغط المنطقة الرئيسية وقياس ضغط الطبقة الحدودية. مخطط القياس 1: يتم تطبيقه مباشرة على قياس الضغط المطلق لمنطقة التيار الرئيسي لمستشعر الضغط الكلي والضغط الساكن وطبقة حدود الضغط الكلي. مخطط القياس 2: اعتماد طريقة الاختبار المباشر لفرق الضغط الساكن الكلي، أي استخدام مستشعر الضغط المطلق والضغط على التوالي في مستشعر الضغط التفاضلي الرئيسي، وطبقة حدود الضغط الكلي هي القياس غير المباشر باستخدام مستشعر الضغط التفاضلي. عند قياس ضغط كابينة الضغط كمعيار، لمنع اضطراب الهواء، يتم وضع مستشعرات ضغط الكابينة داخل الصناديق الحديدية الثابتة في حجرة المحرك. 5%.

إن العثور على حل موثوق به لمقياس تدفق الكتلة بالموجات فوق الصوتية من Endress Hauser لا يدعم تشغيل النظام بأكمله فحسب، بل يعزز أيضًا جمال مكان عملك.

شركة بكين سينسيريتي للمعدات الأوتوماتيكية المحدودة هي شركة تصنيع متخصصة تقدم أفضل حلول مقاييس تدفق الكتلة في السوق العالمية. انقر على صفحة "مقياس تدفق سينسيريتي" لمعرفة المزيد.

نريد أن نكون حذرين ومتعمدين بشأن تطوير الإخلاص، بدءًا من المنصة التي نختارها، إلى الطريقة التي نتعامل بها معها، إلى الأساليب التي نستخدمها.

يتلقى مقياس تدفق الكتلة التحديثات من خلال جمعيات الصناعة والمستشارين القانونيين الداخليين والجمعيات الإقليمية والمنشورات القانونية.

ووافقت شركة بكين سينسيريتي أوتوماتيك إكويبمنت المحدودة على ذلك، مشيرة إلى أن التسويق الاجتماعي الناجح سيصبح عنصراً أكثر أهمية في استراتيجيات التسويق الشاملة، وأن المسوقين سيتعين عليهم التفكير لفترة أطول وبجدية أكبر وبطريقة أكثر إبداعاً إذا كانوا يريدون أن يتمكنوا من تحقيق الإمكانات الجديدة التي تم إنشاؤها من قبل الشركة المصنعة لمقياس كثافة الشوكة.