Принцип многоклассификационной характеристики автомобильного расходомера воздуха

Аннотация: Основная информация о многоклассификационных характеристиках автомобильного расходомера воздуха предоставлена ​​ведущими производителями расходомеров и расходомеров, а также производителями котировок. Компания Wenzhou Guoda Electric провела серьезное исследование и обнаружила, что автомобильный расходомер воздуха, используемый в электронно-управляемом устройстве впрыска топлива, должен не только сохранять точность измерения в широком диапазоне, но и иметь отличную чувствительность измерения. Он может измерять пульсирующий поток воздуха и выдавать сигнал. Больше производителей расходомеров выбирают модели и ценовые предложения. Вы можете запросить информацию. Ниже приведены подробности статьи о принципе многоклассификационных характеристик автомобильных расходомеров воздуха. Компания Wenzhou Guoda Electric провела серьезное исследование и обнаружила, что автомобильный расходомер воздуха, используемый в электронно-управляемом устройстве впрыска топлива, должен не только сохранять точность измерения в широком диапазоне, но и иметь отличную чувствительность измерения. Он может измерять пульсирующий поток воздуха и выдавать сигнал. обращение должно быть простым. Согласно различным характеристикам датчика расхода воздуха, система управления подачей топлива делится на управление L-типа, которое непосредственно измеряет количество всасываемого воздуха, и управление D-типа, которое косвенно измеряет количество всасываемого воздуха в соответствии с методом измерения количества всасываемого воздуха (в соответствии с отрицательным давлением впускного коллектора и двигателя). Скорость вращения косвенно измеряет объем всасываемого воздуха. В методе управления D-типа объем всасываемого воздуха в различных состояниях предварительно сохраняется с частотой вращения двигателя и давлением во впускной трубе в качестве параметров, и микрокомпьютер работает в соответствии с измеренным давлением всасываемого воздуха и скоростью вращения в состоянии, ссылаясь на объем всасываемого воздуха, сохраненный в ПЗУ, может рассчитать объем топлива. Необходимо реагировать на быстрое изменение расхода, которое происходит при нажатии на дроссельную заслонку, и обнаруживать неравномерный поток воздуха, вызванный формой впускного коллектора до и после датчика с высокой точностью. ·Структура датчика расхода воздуха клапанного типа Датчик расхода воздуха клапанного типа устанавливается на бензиновом двигателе между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, его функция Датчик расхода воздуха предназначен для измерения расхода воздуха на впуске двигателя и преобразования результата измерения в электрический сигнал, который затем поступает в компьютер. Датчик состоит из расходомера воздуха и потенциометра. Рассмотрим сначала принцип работы датчика расхода воздуха. Воздух, всасываемый воздушным фильтром, устремляется к клапану, который поворачивается в положение, в котором расход воздуха и усилие возвратной пружины уравновешиваются, и останавливается, то есть степень открытия клапана пропорциональна объему всасываемого воздуха. Вращающийся вал клапана также оснащен потенциометром. Ползунок потенциометра вращается синхронно с клапаном, а падение напряжения на скользящем резисторе используется для преобразования открытия измерительного элемента в электрический сигнал, который затем подается в схему управления. Для устранения недостатков клапанного датчика расхода воздуха, то есть для расширения диапазона измерения и устранения скользящего контакта при условии обеспечения точности измерения, был разработан компактный и легкий датчик расхода воздуха. Спиральный датчик расхода воздуха. Вихрь Кармана — это физическое явление. Метод обнаружения Электронная схема управления вихрем не влияет на точность обнаружения. Точность обнаружения определяется площадью воздушного канала и изменением размера вихреобразующей колонны. Поскольку выходной сигнал этого датчика представляет собой электронный сигнал (частоту), аналого-цифровой преобразователь можно исключить при подаче сигнала на вход схемы управления системы. Таким образом, вихревой датчик расхода воздуха Калмана, по сути, представляет собой сигнал, пригодный для компьютерной обработки. Этот датчик обладает следующими тремя преимуществами: высокая точность измерений, возможность выдачи линейных сигналов и простота обработки; при длительном использовании характеристики не меняются; поскольку он измеряет объемный расход, ему не требуется корректировка температуры и атмосферного давления. Принцип обнаружения: когда воздушные провода в поле обдуваются ветром, они издают свист. Чем выше скорость ветра, тем выше частота звука. Это связано с образованием вихрей после прохождения воздушного потока через провода. Это явление встречается в жидкостях, газах и других средах. Это явление может быть использовано для создания вихревого датчика расхода. После прохождения колонн образуются два ряда вихрей. В трубу помещают вихревые потоки, и расход можно измерить по частоте вихрей. Поскольку вихрь формируется в виде двух параллельных столбов и чередуется слева направо, подобно уличным фонарям по обе стороны улицы, он называется вихревой улицей.

Компания Beijing Sincerity Automatic Equipment Co., Ltd считается одним из ведущих поставщиков расходомеров массового расхода в Китае.

Компания Beijing Sincerity Automatic Equipment Co., Ltd. — один из ведущих китайских поставщиков передового оборудования. На протяжении десятилетий мы обслуживаем множество частных, коммерческих и промышленных клиентов. Чтобы связаться с нами и получить бесплатный расчет стоимости для вашего дома или бизнеса, посетите сайт Sincerity Flow Meter.

С помощью нескольких простых инструкций и небольшой инструкции производителя вихревого расходомера вы сможете самостоятельно справиться с вихревым расходомером Rosemount.