Ao usar um medidor de vazão mássica para encontrar essas falhas, basta fazê-lo. O medidor de vazão mássica mede diretamente o fluxo de massa do meio que passa pelo medidor de vazão e também pode medir a densidade do meio e indiretamente medir a temperatura do meio. O medidor de vazão é flexível na configuração, poderoso na função e alto em desempenho e relação preço. É uma nova geração de medidores de vazão. Então, vamos dar uma olhada nas falhas que ocorrem durante o uso e como lidar com elas. (1) O medidor de vazão mássica sempre esteve fora da tolerância e foi verificado que ele não está instalado no mesmo eixo da tubulação para gerar estresse, resultando em medição imprecisa do sensor, falha na calibração para zero e danos ao sensor. (2) A curva flutua muito durante o processo de carregamento. Duas medidas podem ser tomadas: ① Controlar a vazão controlando a válvula, ② Reduzir a influência da vibração da tubulação e outros fatores definindo um pequeno corte de vazão. (3) A medição falsa ocorre durante o uso, mesmo que não haja acúmulo de fluxo, ele mudará. Foi confirmado pela inspeção no local que o flange era assimétrico quando o medidor de vazão foi instalado, resultando em estresse. (4) A válvula de controle elétrico atrás do medidor de vazão vaza. A pressão nominal do projeto da válvula de controle elétrico é menor que a pressão do sistema, portanto, a válvula não pode ser fechada. Substitua a válvula de controle elétrico cuja pressão nominal é maior que a pressão do sistema. (5) Durante o uso do medidor de vazão, é necessário verificar regularmente se os parâmetros de trabalho mudaram. Se houver um grande desvio da situação real, recalibre o fluxo zero de acordo com o método descrito no manual. Ao calibrar, a válvula traseira deve ser fechada para que o fluxo possa preencher o tubo. (6) Ocorre o problema da corrente bifásica gás-líquido e da corrente de excitação excedendo o limite. Três medidas podem ser tomadas para aumentar a pressão do sistema: ①Reduza a válvula traseira, ②Instale o instrumento na saída da bomba ou na parte inferior da tubulação ascendente, ③Verifique se o filtro instalado na saída da bomba está em conformidade, pode ser que o filtro faça com que a tubulação ocorra um fluxo bifásico gás-líquido. (7) Durante a passagem do veículo, há cada vez menos, e é confirmado pela inspeção no local que a válvula eletromagnética localizada a jusante do medidor de vazão é fechada rapidamente, causando um forte impacto hidráulico do fluido, que tem um grande impacto no sensor. Se o medidor de vazão estiver conectado ao eletromagnético A posição de troca da válvula corta a influência da válvula solenóide no medidor de vazão, para que o medidor de vazão possa funcionar normalmente. (8) Há um erro na configuração do PLC do medidor de vazão mássico e do sistema de controle de carga quantitativa. Duas medidas podem ser tomadas: ① Usar o protocolo Modbus e RS-485 em vez de 4-20 mA e saída de sinal de pulso, para eliminar erros diretamente; Corrigir o processamento para reduzir o erro o máximo possível.
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É essencial conhecer o funcionamento básico para nos ajudar a entender os componentes e o papel que eles desempenham.
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