Resumen: La información sobre la selección, instalación y uso de caudalímetros diésel es proporcionada por excelentes fabricantes de caudalímetros. 1. La dirección de instalación del caudalímetro diésel debe coincidir con la dirección de la flecha que se muestra en la carcasa del instrumento y la dirección del flujo del líquido, prestando atención a la posición de instalación para facilitar la lectura. 2. El caudalímetro diésel debe instalarse a temperatura ambiente siempre que sea posible y evitar la exposición a gases nocivos o calor intenso. Más fabricantes de caudalímetros seleccionan modelos y cotizaciones. Le invitamos a consultar. A continuación, se detallan la selección, instalación y uso de caudalímetros diésel. 1. La dirección de instalación del caudalímetro diésel debe coincidir con la dirección de la flecha que se muestra en la carcasa del instrumento y la dirección del flujo del líquido, prestando atención a la posición de instalación para facilitar la lectura. 2. El caudalímetro diésel debe instalarse a temperatura ambiente siempre que sea posible y evitar la exposición a gases nocivos o calor intenso, para evitar dañar la contraparte del medidor. 3. El eje del engranaje ovalado del medidor de caudal diésel debe instalarse lo más horizontal posible, es decir, con el dial en posición vertical (la división "0" debe estar arriba) para reducir la fricción entre el engranaje ovalado y la carcasa y el desgaste de las piezas. Debido a las diferentes posiciones de instalación, para facilitar la lectura, el contador (cabezal del medidor) puede girarse 90° o 180°. 4. Antes de instalar el medidor de caudal diésel, la tubería debe limpiarse a fondo. Si no se cuenta con un sistema de filtrado estricto en toda la tubería, se debe instalar un filtro delante del medidor para evitar la entrada de impurezas. 5. El medidor de caudal diésel debe instalarse en la salida de la bomba, y la válvula reguladora de caudal debe instalarse aguas abajo. Al usarlo, abra primero la válvula de cierre aguas arriba y luego abra lentamente la válvula reguladora de caudal o la válvula de cierre aguas abajo. Está estrictamente prohibido abrir o cerrar repentinamente. 6. Al usar el medidor de caudal diésel, llénelo de líquido. El líquido a medir no debe estar mezclado con gas; de lo contrario, se medirá el volumen de gas y líquido, lo que resultará en una medición imprecisa. Si el líquido está mezclado con gas, se debe instalar un separador de gases delante del instrumento. 7. El caudal en la tubería no debe aumentar ni disminuir bruscamente, y se deben evitar fenómenos como vibraciones, choques hidráulicos y fluctuaciones rápidas de presión, ya que esto afectará el funcionamiento normal del instrumento. 8. Cuando el caudal supera el caudal máximo especificado, el desgaste del engranaje ovalado aumenta con la velocidad de rotación y la pérdida de presión aumenta bruscamente, por lo que debe evitarse. Por debajo del caudal mínimo, aunque aún se puede medir, el error aumentará. El caudal inicial del caudalímetro es de aproximadamente el 2 % del caudal máximo, y el caudal normal de trabajo es preferiblemente del 70 % al 80 % del caudal máximo. 9. Cuando se utiliza para medir líquidos de alta viscosidad, generalmente se calienta el líquido para reducir la viscosidad y luego se hace circular por la tubería. Al desactivar el medidor, el líquido que lo contiene se enfría y se vuelve viscoso. Para volver a activarlo, debe calentarse con vapor fuera del cuerpo del medidor para reducir su viscosidad antes de usarlo. De lo contrario, la mucosidad dañará las piezas de transmisión y dañará el medidor. 10. La temperatura del líquido a medir no debe ser superior al valor especificado; si lo supera, el medidor podría incluso bloquearse. Los cambios de temperatura del líquido también pueden causar errores adicionales que afectan la viscosidad. Además, el aumento de temperatura aumenta el volumen del espacio en forma de medialuna, lo que ralentiza el instrumento. Si la cámara de medición es de hierro fundido y el engranaje ovalado es de aluminio fundido, el error adicional es de +0,14 %/100 °C. 11. Cada instrumento se calibra de fábrica con aceite mecánico n.° 7 a temperatura ambiente. La viscosidad del aceite a temperatura ambiente es de aproximadamente 10 centipoises. Si la viscosidad del líquido utilizado por el usuario es muy diferente, se puede reemplazar el engranaje de doble capa. 12. Está estrictamente prohibido utilizar vapor de barrido y agua para pasar a través del medidor. Lo anterior constituye el contenido completo de este artículo. Le invitamos a consultar sobre la selección y cotización de medidores de caudal en nuestra fábrica. "Selección, instalación y uso de medidores de caudal diésel".
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