Les capteurs jouent un rôle dans le système intelligent de commande du trafic à Lhassa

Résumé : Les capteurs jouent un rôle dans le système intelligent de gestion de la circulation à Lhassa. Informations produites par un excellent débitmètre . Le fabricant de débitmètres vous propose un devis. Suite à une conférence sur le projet de gestion de la sécurité routière (hiver-printemps) et à une administration de la circulation à Lhassa, un investissement de 30 millions de yuans est prévu. La ville de Lhassa met progressivement en place un système intelligent de gestion de la circulation, notamment avec la création d'un centre de contrôle intelligent. D'autres fabricants de débitmètres choisissent un modèle pour obtenir un devis. N'hésitez pas à vous renseigner. Voici un article détaillé sur le rôle des capteurs dans le système intelligent de gestion de la circulation à Lhassa. Suite à une conférence sur le projet de gestion de la sécurité routière (hiver-printemps) et à une administration de la circulation à Lhassa, un investissement de 30 millions de yuans est prévu. La ville de Lhassa met progressivement en place un système intelligent de gestion de la circulation, notamment avec la création d'un centre de contrôle intelligent. Plus de 150 comtés et d'autres services électroniques sont installés dans la ville de Lhassa. La surveillance principale des feux rouges et des excès de vitesse, comme le projet zui fast, a été achevée et mise en service en juin de cette année. Le 10 janvier, le directeur adjoint du bureau de Lhassa a présenté au journaliste de Lhassa le fonctionnement du système intelligent de contrôle de la circulation. Ce système fonctionne selon un temps de feu de circulation inférieur à 50 mètres, freinant six voitures, d'ouest en est, ouvert 25 minutes, a déclaré un employé de bureau qui a déclaré, en plus de neutraliser la place du palais du Potala, la construction et la réforme de la gestion urbaine, la construction d'un tunnel routier Est entièrement fermé, les raisons ont causé beaucoup de véhicules autour des véhicules, principalement ces deux dernières années, une augmentation excessive de la vitesse des véhicules à Lhassa. , Selon de nouvelles statistiques, le district de Zui de véhicules à moteur approche les 200 000, 220 000 personnes ont un permis de conduire de véhicule à moteur, voiture par habitant comme troisième. Parmi eux, la croissance rapide des voitures particulières est devenue une caractéristique à Lhassa, au 31 décembre 2009, à Lhassa 9 véhicules à moteur immatriculés. 420 000, dont 70 % sont des voitures particulières. Cours a déclaré: & autre; Le trafic aux intersections de Lhassa n'est pas très important, mais le feu rouge reste allumé longtemps, faisant un carrefour, le vert est terminé, les véhicules n'ont pas fini. La création d'un centre de contrôle intelligent de la circulation à Lhassa permettra bientôt de résoudre cette contradiction. Le bureau de Lhassa, issu des opérations intelligentes de la circulation intérieure de Pékin et de Nanjing, a tiré une précieuse expérience. Ce centre de contrôle, fonctionnant de manière scientifique, a permis de réduire l'écart avec les villes continentales en matière de gestion du trafic. La salle de contrôle surveille principalement les principaux axes de circulation de Lhassa, en fonction des heures de pointe et de la circulation, régule en temps réel le temps de clignotement des feux de circulation, améliore l'efficacité du travail, fluidifie la circulation et facilite les déplacements. Par exemple, face à l'importante circulation est-ouest à cinq bifurcations, le temps de passage au vert du centre de contrôle peut être prolongé de manière appropriée pour éviter de dépasser les véhicules en attente. La carte de limitation de vitesse permettra l'arrêt de véhicules électroniques. Ce système intelligent, doté d'un budget de 30 millions de yuans, couvre les principaux axes routiers et les axes de circulation de Lhassa, ainsi que les carrefours importants du chef-lieu du comté, situés dans la zone de juridiction de la ligne nationale 318. Plus de 150 sections de la route nationale 109 ont été installées, et d'autres ont été équipées de dispositifs électroniques. Les excès de vitesse, le non-respect des feux rouges et autres infractions au code de la route sont automatiquement détectés. Un système intelligent de contrôle de la circulation permettra également la mise en réseau de sept comtés et la surveillance en temps réel du trafic routier principal. La lutte contre les délits de fuite, tels que les excès de vitesse et les excès de vitesse, jouera un rôle crucial. Grâce à un système intelligent de contrôle de la circulation, chaque étape sera mise en œuvre étape par étape. Des dispositifs électroniques remplaceront également certaines fonctions artificielles. Le grand changement réside dans la présence de cartes de limitation de vitesse. Le système sera également équipé de cartes électroniques. Après la couverture du réseau, ce système est devenu obsolète. En 2007, suite à des accidents de la route survenus le 7 juillet 13 juillet, l'administration municipale de la circulation a décidé de mettre en place un système de cartes de limitation de vitesse sur la route nationale 318. La route nationale 109 a mis en place plus de 10 points de contrôle. Les véhicules doivent être munis d'une carte de limitation de vitesse à chaque entrée et sortie de Lhassa, afin de respecter les délais. Heure de contrôle, amendes pour excès de vitesse. Depuis plus de trois ans, cette mesure, appliquée à la plupart des zones, a été généralisée à l'ensemble du district. Cependant, le fonctionnement manuel présente des inconvénients : le conducteur peut s'arrêter d'attendre sa consommation dans le délai imparti, une partie du conducteur ne respecte pas la carte de paiement réglementaire, l'efficacité est insuffisante et entraîne un gaspillage de main-d'œuvre important. La fonction de capture automatique résout ce problème. L'œil électronique, également appelé électronique, est généralement installé dans les feux de circulation pour surveiller les infractions au code de la route. Un câble de capteur numérique est utilisé pour contrôler la contrainte induite par le véhicule sur la route. Les capteurs collectent les signaux vers l'unité centrale (CPU) et envoient un registre temporaire. Au même intervalle de temps, le cycle du feu rouge (si deux signaux d'impulsion sont produits simultanément) est considéré comme efficace. En bref, si le feu rouge est allumé, la ligne de votre roue avant, après que les roues ont également franchi la ligne, est produite par les deux impulsions, photo numérique. Une fois les images téléchargées pour être transmises au centre de commande, vous devez les enregistrer, les numéroter, les annoncer, puis les transférer vers une base de données informatique centrale. Cet article est consacré à tout ce qui précède ; n'hésitez pas à me contacter pour toute question concernant le choix du fabricant du débitmètre , un devis, etc.

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