Afin d'éviter la vaporisation lors de la mesure du débit d'ammoniac liquide, les méthodes de conception et d'installation suivantes seront efficaces. 1. Choisissez un instrument présentant une faible perte de charge. Par exemple, pour un débitmètre d'ammoniac liquide dont le débit maximal est Hua! !!3/!!, la perte de charge maximale d' un débitmètre vortex 1)^50 est de 0』21^? 3. Par rapport à la sélection, la perte de charge d'un débitmètre à turbine 50 (pour ^). 025IV[? ? 0 est faible. 2. Choisissez judicieusement l'emplacement d'installation. Le capteur de débit doit être installé sur le tuyau de sortie, au fond du réservoir. Afin de garantir une section de tuyau droite, il doit être le plus près possible de la sortie du réservoir. De cette façon, lors du transport de l'ammoniac liquide, l'absorption de chaleur atmosphérique par la conduite de transport peut être réduite. Parallèlement, l'emplacement d'installation doit être le plus bas possible, ce qui peut augmenter la profondeur de surfusion. ③ Installer la vanne de régulation derrière le débitmètre. Dans le processus illustré à la figure 3, 52, il existe une importante différence de pression entre le réservoir intermédiaire d'ammoniac et le séparateur d'ammoniac, et la majeure partie de cette différence se répercute sur la vanne de régulation. Lorsque l'ammoniac liquide traverse cette vanne, la pression chute brusquement et une certaine quantité de liquide se vaporise, créant ainsi un écoulement diphasique gaz-liquide. Afin d'éviter un écoulement diphasique dans le fluide traversant le débitmètre, la vanne d'étranglement doit être installée en aval de ce dernier. Si la sortie de phase liquide du séparateur d'ammoniac est équipée d'une vanne d'arrêt, celle-ci doit être complètement ouverte pendant la mesure normale. Sur le terrain, lorsque la vanne d'arrêt est progressivement fermée, la valeur indiquée par le débitmètre non seulement ne baisse pas, mais augmente brusquement. Cela est dû à la vaporisation rapide de l'ammoniac liquide et à une augmentation de volume de plusieurs dizaines, voire centaines de fois après la fermeture de la vanne d'arrêt. En conséquence, la sortie du débitmètre de vitesse dont la sortie est proportionnelle au débit volumique augmente soudainement et une fausse indication à court terme apparaît.
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