Aplicación del medidor de flujo másico térmico en la detección de gases de escape de vehículos

Resumen: La información de aplicación del medidor de flujo másico térmico en la detección de gases de escape de automóviles es proporcionada por excelentes fabricantes de medidores de flujo y fabricantes de cotizaciones. Resumen: Este documento presenta la función, características, instalación, precauciones de aplicación del medidor de flujo másico de gas térmico TF100 en la detección de automóviles, y el esquema para formar un sistema completo de detección de gases de escape de automóviles con otros equipos. 1. Introducción Con el creciente número de automóviles, los gases de escape de los automóviles. Para más fabricantes de medidores de flujo para seleccionar modelos y cotizaciones, son bienvenidos a consultar. Los siguientes son los detalles del artículo de aplicación de los medidores de flujo másico térmico en la detección de gases de escape de automóviles. Este documento presenta la función, características, instalación, precauciones de aplicación del medidor de flujo másico de gas térmico TF100 en la detección de automóviles, y el esquema para formar un sistema completo de detección de gases de escape de automóviles con otros equipos. 1. Introducción Con el creciente número de automóviles, la contaminación de los gases de escape de los automóviles también aumenta. Se ha vuelto cada vez más evidente que todos los países del mundo han emitido estándares relevantes para este tema, y ​​mi país también ha emitido leyes y regulaciones relevantes para limitar las emisiones de escape de los vehículos según circunstancias específicas. Tanto los fabricantes de automóviles nacionales como los extranjeros han desarrollado sucesivamente equipos de prueba para gases de escape. Este tipo de equipo no solo analiza si los gases de escape cumplen con las normas nacionales pertinentes, sino que también analiza las fallas del motor y es una herramienta clave para probar el rendimiento del automóvil. A continuación, se presenta el caudalímetro másico térmico TF100 aplicado al "Sistema Integral de Detección de Parámetros Automotrices" desarrollado por Shanghai BYD Company con derechos de autor independientes. 2. Introducción del caudalímetro másico térmico TF100. El caudalímetro másico térmico TF100 es un instrumento de medición especial para la medición de gases de escape de automóviles de SAISORS (China). SAISORS cuenta con casi 20 años de experiencia en la medición de la calidad de gases. SAISORS (China) también ha operado con éxito en China durante casi tres años y cuenta con una amplia experiencia en la medición de gases. En el marco del proyecto "Sistema Integral de Detección de Parámetros Automotrices", nuestra empresa ha adoptado sucesivamente una marca extranjera y una marca nacional de caudalímetros másicos de gases térmicos. Tanto los resultados de la medición real como los datos teóricos son muy diferentes, y el efecto de la aplicación no es bueno. ideal. El producto TF100 fabricado por SAISORS (China) Company es un producto especial para escape de automóviles. El efecto de usar este producto es ideal y ha alcanzado nuestra precisión de diseño. Imágenes reales del producto. Características: La varilla de la sonda tiene una escala, que es fácil de instalar; diseño dividido (50 metros), adecuado para aplicaciones de alta temperatura; estable y confiable, alta precisión; adecuado para aplicaciones en alta temperatura, alta humedad y lugares de gas sucio; principio principal: El motor del automóvil está a diferentes velocidades. El volumen de escape, la presión de escape y la temperatura del gas son diferentes, según lo cual se puede calcular el rendimiento del motor del automóvil. De acuerdo con la sonda de análisis de gases insertada en la tubería, se pueden analizar los gases de escape del vehículo a diferentes velocidades, para determinar si las emisiones del vehículo cumplen con los estándares relevantes de la industria. Entre ellos, el medidor de flujo másico térmico es responsable del trabajo importante, responsable del volumen de escape, la medición de la temperatura y la medición de la presión. Estos datos también son parámetros importantes para medir la capacidad de trabajo del motor, y también una base importante para el mantenimiento de la mayoría del personal de mantenimiento de automóviles. Como todos sabemos, la medición de gases de escape es relativamente complicada, y su medición de composición y medición del volumen de escape son muy importantes para el rendimiento del motor y de toda la máquina. Por lo tanto, para garantizar que la precisión del sistema sea del 3%, es necesario asegurar la precisión de cada función del sistema. A través de nuestras pruebas reales, se ha logrado nuestra precisión de diseño inicial. 2.1 Principio del medidor de flujo másico de gas térmico La sonda tiene dos sondas, una es una sonda de calentamiento, que contiene una resistencia PT20 de alta precisión; la otra es una sonda de referencia, que contiene una resistencia PT1000 de alta precisión. La sonda de calentamiento mide la velocidad del viento; la sonda de referencia mide la temperatura de la velocidad del viento. Sabemos que los medidores de flujo másico térmico se basan en la tecnología de difusión térmica. La sonda insertada en el fluido perderá el calor de la sonda de flujo calentada debido a la influencia de la velocidad de flujo del medio. Entonces, la relación entre su pérdida de calor y el flujo másico del fluido se puede expresar mediante el siguiente modelo matemático: P/△T= A+B(Q)m————————————(1) Entre ellos: P representa el consumo de energía, △T representa la diferencia de temperatura entre las dos sondas, Q representa el caudal másico, m representa el coeficiente exponencial y A y B son constantes relacionadas con las propiedades físicas del gas. De la fórmula (1), se puede ver que la relación entre la potencia de la sonda de calentamiento y la diferencia de temperatura es el flujo másico del fluido. Si mantenemos ΔT constante y medimos el flujo del fluido de acuerdo con la relación entre el consumo de energía y el flujo másico del fluido, este método se llama "diferencia de temperatura constante". Sus ventajas son: es muy sensible en puntos de flujo pequeños, el mínimo puede alcanzar 0,05 m/s y tiene buena linealidad; la respuesta de velocidad es rápida y el mínimo puede alcanzar 250 ms. La relación de rango es amplia, generalmente superior a 100:1, pero este principio también presenta deficiencias. La sensibilidad en rangos superiores a 90 m/s es baja, lo que también depende del proceso de fabricación del sensor. 2.2 Instalación del caudalímetro másico de gas térmico TF100. La instalación del caudalímetro másico de gas térmico dividido TF100 es muy sencilla. Se elige una tubería DN80, se le soldó una base M27X1.5 y se atornilla a la rosca de la tubería con un cabezal de bloqueo de la misma especificación y una sonda.

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