Análisis y soluciones de cómo solucionar el fenómeno de fuga de aceite del calibrador de presión

Resumen: El análisis y la información de solución sobre cómo resolver el fenómeno de fuga de aceite del calibrador de presión es proporcionado por los excelentes fabricantes de medidores de flujo y de medidores de flujo, y los fabricantes de cotizaciones. En el uso del calibrador de presión, uno de los requisitos principales para su función es un buen rendimiento de sellado, y cada canal de transmisión debe ser libre de fugas de aceite. Si hay fuga de aceite, no se puede utilizar y debe ser reparado. Las fugas de aceite comunes en los calibradores de presión generalmente se reparan. Más fabricantes de medidores de flujo eligen modelos y cotizaciones de precios. Le invitamos a consultar. El siguiente es el análisis y los detalles del artículo de solución sobre cómo resolver el fenómeno de fuga de aceite del calibrador de presión. En el uso del calibrador de presión, uno de los requisitos principales para su función es un buen rendimiento de sellado, y cada canal de transmisión debe ser libre de fugas de aceite. Si hay fuga de aceite, no se puede utilizar y debe ser reparado. Las partes comunes de fuga de aceite del calibrador de presión y los métodos de reparación habituales se introducen como referencia: 1. Las piezas de conexión en la unión del calibrador de presión no están bien sujetas, por lo que se filtra aceite. Las tuercas superior e inferior en la unión deben girarse en direcciones opuestas entre sí. Simplemente hazlo. 2. El manómetro no está apretado para conectar con la junta en la unión, por lo que el manómetro debe apretarse de nuevo si se filtra aceite, o la junta debe engrosarse para que pueda conectarse con el plano superior de la unión del manómetro. Cuando la cooperación de la rosca de la unión externa no es buena y se produce una fuga de aceite, algunos de ellos son la deformación y el daño del patrón de dientes de la unión externa del manómetro. Puede usar un hilo adecuado para torcerlo, de lo contrario puede envolver algunas hebras de hilo fino en la unión externa del manómetro. O envuélvalo con cinta de materia prima de PTFE y luego apriételo. 3. La junta de sellado entre las piezas de conexión del calibrador de presión está desgastada y dañada, lo que provoca fugas de aceite. Algunas cajas deben desmontarse y reemplazarse por una nueva. 4. La válvula de cierre no está bien apretada o el vástago del dedal presenta rebabas, lo que provoca fugas de aceite. Si se dan las condiciones anteriores y el cierre posterior de la válvula no es efectivo, se debe reparar el acabado del vástago del dedal. Un método de reparación sencillo, tras aplicar arena de lijado con hilo de algodón fino, envolverla en el vástago del dedal* y lijar y pulir con cambios continuos, generalmente puede corregirse. 5. Fuga de aceite en el tornillo. Estas condiciones se deben principalmente al desgaste de la copa de sellado de goma en la parte superior del vástago del tornillo, por lo que se debe reemplazar una copa de goma resistente al aceite. El contenido anterior es el contenido completo de este artículo. Le invitamos a consultar sobre la selección y cotización de caudalímetros en nuestra fábrica. "Cómo resolver el análisis y la solución del fenómeno de fuga de aceite del calibrador de presión".

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