تطبيق مقياس تدفق كتلة الغاز الحراري TF100 في عوادم السيارات

ملخص: يتم توفير معلومات تطبيق مقياس تدفق كتلة الغاز الحراري TF100 في غاز عادم السيارات من قبل مصنعي عدادات التدفق وعدادات التدفق المتميزين ومصنعي عروض الأسعار. 1. المقدمة مع تزايد عدد السيارات، يزداد التعرض لتلوث عوادم السيارات أيضًا. أصدرت جميع دول العالم معايير ذات صلة بهذا الأمر. أصدرت بلدي قوانين ولوائح ذات صلة للحد من انبعاثات عوادم السيارات وفقًا لظروف محددة. أي بلد. يختار المزيد من مصنعي عدادات التدفق النماذج وعروض الأسعار. نرحب بك للاستفسار. فيما يلي تفاصيل مقالة تطبيق مقياس تدفق كتلة الغاز الحراري TF100 في عوادم السيارات. 1. المقدمة مع تزايد عدد السيارات، يزداد التعرض لتلوث عوادم السيارات أيضًا. أصدرت جميع دول العالم معايير ذات صلة بهذا الأمر. أصدرت بلدي قوانين ولوائح ذات صلة للحد من انبعاثات عوادم السيارات وفقًا لظروف محددة. سواء كانت محلية أو أجنبية، طور مصنعو السيارات على التوالي معدات اختبار لعوادم السيارات. لا يقتصر دور هذا النوع من المعدات على تحليل ما إذا كان غاز عادم السيارة يتوافق مع المعايير الوطنية ذات الصلة فحسب، بل لديه أيضًا وظيفة تحليل فشل محرك السيارة، ويمكن استخدامه أيضًا كأداة مهمة لاختبار أداء السيارة. فيما يلي مقدمة لمقياس تدفق الكتلة الحرارية TF100E المطبق في "نظام الكشف الشامل للمعلمات للسيارات" الذي طورته شركة شنغهاي BYD ذات حقوق الطبع والنشر المستقلة. 2. مقدمة لمقياس تدفق الكتلة الحرارية TF100 مقياس تدفق الغاز الحراري TF100E هو أداة قياس خاصة لشركة SAILSORS (الصين) لقياس غاز عادم السيارات. تتمتع SAILSORS بما يقرب من 20 عامًا من الخبرة الناجحة في قياس جودة الغاز. كما عملت SAILSORS (الصين) بنجاح في الصين لما يقرب من ثلاث سنوات، ولديها خبرة غنية في قياس الغاز. في تطبيق مشروع "نظام الكشف الشامل للمعلمات للسيارات"، اعتمدت شركتنا على التوالي علامة تجارية أجنبية معينة وعلامة تجارية محلية معينة من مقاييس تدفق كتلة الغاز الحرارية. كل من نتائج القياس الفعلية والبيانات النظرية مختلفة جدًا، وتأثير التطبيق ليس جيدًا. مثالي. منتج TF100E الذي تنتجه SAILSORS (الصين) هو منتج خاص لعادم السيارات. تأثير استخدام هذا المنتج مثالي، وقد وصل إلى دقة تصميمنا. (الصورة 1: المنتج الفعلي) الميزات: 1. قضيب المجس له مقياس، وهو سهل التركيب؛ 2. تصميم منقسم (50 مترًا)، مناسب لتطبيقات درجات الحرارة العالية؛ 3. مستقر وموثوق به، ودقة عالية؛ درجة حرارة عالية، رطوبة عالية، غاز متسخ مكان مناسب للتطبيق 2.1 مبدأ مقياس تدفق كتلة الغاز الحراري يحتوي المجس على مجسين، أحدهما مجس تسخين، والذي يحتوي على مقاومة PT20 عالية الدقة؛ والآخر مجس مرجعي، والذي يحتوي على مقاومة PT1000 عالية الدقة. يقيس مجس التسخين سرعة الرياح؛ يقيس المجس المرجعي درجة حرارة سرعة الرياح. نحن نعلم أن عدادات تدفق الكتلة الحرارية تعتمد على تقنية الانتشار الحراري. يفقد المسبار المُدخل في السائل حرارة مسبار التدفق المُسخّن نتيجةً لتأثير سرعة تدفق الوسط. ويمكن التعبير عن العلاقة بين فقدان الحرارة وتدفق كتلة السائل بالنموذج الرياضي التالي: P/△T= AB(Q)m—————————————(1) ومن بينها: P يُمثل استهلاك الطاقة، △T يُمثل فرق درجة الحرارة بين المسبارين، Q يُمثل معدل تدفق الكتلة، m يُمثل المُعامل الأسّي، وA وB ثابتان مرتبطان بالخواص الفيزيائية للغاز. ومن الصيغة (1)، يُلاحظ أن نسبة طاقة مسبار التسخين إلى فرق درجة الحرارة تُمثل تدفق كتلة السائل. إذا حافظنا على ثبات ΔT وقمنا بقياس تدفق السائل وفقًا للعلاقة بين استهلاك الطاقة وتدفق كتلة السائل، تُسمى هذه الطريقة "فرق درجة الحرارة الثابت". تتمثل مزاياها في أنها حساسة للغاية عند نقاط التدفق الصغيرة، ويمكن أن يصل الحد الأدنى إلى 0.08 متر/ثانية، ولديها خطية جيدة؛ استجابة السرعة سريعة، ويمكن أن يصل الحد الأدنى إلى 250 مللي ثانية. نسبة النطاق واسعة، وعادةً ما تكون أكبر من 100:1، ولكن لهذا المبدأ أيضًا عيوب. حساسية النطاق الذي يزيد عن 90 متر/ثانية ضعيفة، والتي تعتمد أيضًا على مستوى عملية تصنيع المستشعر. 3. المبدأ الرئيسي لحل نظام الكشف الشامل للمعلمات في السيارة: يختلف حجم عادم المحرك وضغط العادم ودرجة حرارة الغاز بسرعات مختلفة للسيارة. وفقًا لذلك، يمكن حساب أداء محرك السيارة. وفقًا لمسبار تحليل الغاز المُدخل في خط الأنابيب، يمكن تحليل غاز عادم السيارة بسرعات مختلفة، وذلك لتحديد ما إذا كانت انبعاثات السيارة تلبي معايير الصناعة ذات الصلة. من بينها، مقياس تدفق الكتلة الحرارية مسؤول عن العمل المهم، المسؤول عن حجم العادم، وقياس درجة الحرارة، وقياس الضغط. هذه البيانات هي أيضًا معلمات مهمة لقياس قدرة عمل المحرك، وأيضًا أساسًا مهمًا لصيانة غالبية موظفي صيانة السيارات. كما نعلم جميعًا، فإن قياس غاز العادم معقد نسبيًا، وقياس تركيبه وقياس حجم العادم مهمان جدًا لأداء المحرك والآلة بأكملها. لذلك، لضمان دقة النظام بنسبة 3٪، من الضروري ضمان دقة كل وظيفة من وظائف النظام. من خلال اختباراتنا الفعلية، تم تحقيق دقة التصميم الأولية لدينا. يظهر منحنى الاختبار الفعلي لمقياس تدفق كتلة الغاز الحراري TF100E في السلسلة 1. 4. الخلاصة إن الموثوقية العالية وقابلية التكرار لمقياس تدفق كتلة الغاز الحراري TF100E من SAILSORS، بالإضافة إلى العديد من المزايا الخالية من الصيانة في الموقع تجعل هذا المنتج مناسبًا للاستخدام في السيارات. إن الدور الذي تلعبه أنظمة قياس غاز العادم واضح بشكل متزايد. لا يقتصر هذا المنتج على مصنعي السيارات فحسب، بل ينطبق أيضًا على أقسام فحص المركبات وقطاع إصلاح السيارات، مما يوفر ضمانًا هامًا لجودة غازات عادم السيارات. تلتزم شركة SAILSORS بتطوير وبحث عدادات تدفق الكتلة الحرارية، ولديها فهم عميق لتطبيقاتها في مختلف الصناعات. وفي الوقت نفسه، تلتزم الشركة بتقديم تكنولوجيا متقدمة وخدمات عالية الجودة وحلول أنظمة دقيقة للشركات الصينية. هذا هو محتوى هذه المقالة بالكامل. نرحب باستفساراتكم حول اختيار عدادات التدفق وعرض أسعار مصنعنا. "تطبيقات عداد تدفق الكتلة الحرارية للغاز TF100 في عوادم السيارات".

تعتبر شركة Sincerity منتجًا فريدًا لمقياس تدفق الكتلة والمنتجات ذات الصلة.

تسعى شركة Beijing Sincerity Automatic Equipment Co., Ltd إلى أن تصبح الشركة الرائدة عالميًا المعترف بها والشريك المفضل في مساعدة عملائنا على النجاح في الأسواق المالية سريعة التطور في العالم.

على طول الطريق، ستواجه شركة بكين سينسيريتي للمعدات الأوتوماتيكية المحدودة تحدياتٍ واسعة. الأكثر نجاحًا سيُظهر عزمه بالعمل على تجاوز هذه التحديات وإيجاد سبلٍ للتطوير والنمو.

أثناء تصنيع مقياس تدفق الكتلة، فإننا ننتبه دائمًا إلى التكنولوجيا وجودة المنتج.

مقياس تدفق الكتلة كوريوليس على شكل V هو نظام سيرفو كامل قادر على تخزين مئات من معلمات عملية تصنيع مقياس تدفق الدوامة لتوفير ملفات تعريف مخصصة لمقياس تدفق الموجات فوق الصوتية من Endress Hauser لكل نوع من أنواع مقياس كثافة كوريوليس وتكوين مقياس تدفق الكتلة كوريوليس من Endress Hauser.