DK800 - 6 applications et maintenance de l'échelle rotamétrique dans la chambre à oxygène hyperbare

Résumé : Application du rotamètre DK800-6 en chambre à oxygène hyperbare et informations sur la maintenance, fournies par un excellent fabricant de débitmètres . En oxygénothérapie hyperbare, placer le corps dans un environnement à haute pression permet au patient de respirer de l'oxygène pur. La pression ambiante et la cabine à air comprimé sont deux éléments clés de l'oxygénothérapie hyperbare. L'oxygène à haute pression est efficace pour les patients traités. D'autres fabricants de débitmètres choisissent un modèle et un devis. N'hésitez pas à nous contacter. Voici les détails de l'application du rotamètre DK800-6 en chambre à oxygène hyperbare et de sa réparation. En oxygénothérapie hyperbare, placer le corps dans un environnement à haute pression permet au patient de respirer de l'oxygène pur. La pression ambiante et la cabine à air comprimé sont deux éléments clés de l'oxygénothérapie hyperbare. La validité de l'oxygénothérapie hyperbare est un élément clé. L'application du rotamètre DK800-6 vise à vérifier visuellement l'efficacité de l'oxygénation des patients. Pour l'oxygène pulmonaire (à la demande) et continu, pour deux modes d'administration, le rotamètre à oxygène DK800-6 joue un rôle qualitatif et quantitatif dans les applications cliniques, et sa réparation rapide et simple mérite d'être explorée. Le débitmètre à rotor DK800-6, utilisé pour le traitement de l'oxygène hyperbare en application clinique, élargit les applications innovantes et les méthodes d'alimentation en oxygène. L'utilisation d'un seul débitmètre à rotor DK800-6 permet de développer l'oxygène pulmonaire et l'oxygène continu. Par conséquent, le rotamètre DK800-6 offre également une nouvelle application clinique. L'une des utilisations classiques est l'utilisation du débitmètre à rotor DK800-6 pour l'oxygène pulmonaire. Cette utilisation permet une observation qualitative pratique et intuitive du débitmètre. L'observation principale est effectuée chez les patients sous oxygène efficace et, à chaque fois, le débit instantané d'oxygène. Si le débit instantané est faible ou nul, il est possible de constater l'absence de port de masque ou de contact avec une partie du masque présentant une fuite. Grâce à cette observation, les membres du personnel soignant peuvent guider les patients rapidement afin de corriger les anomalies et de garantir l'efficacité de l'oxygène. Deuxièmement, l'élargissement des applications est essentiel, notamment le débitmètre d'oxygène continu DK800 à 6 rotors. Le débitmètre, utilisé pour le contrôle du débit par commutateur, permet d'ajuster le débit en fonction de la taille de la mesure. L'observation du ballonnet terminal de la cabine permet d'ajuster le débit d'oxygène. La taille du débitmètre garantit une oxygénation efficace. Cependant, il est important de surveiller attentivement les patients présentant une étanchéité à l'air du terminal d'oxygène afin de prévenir toute fuite de la cabine et une concentration d'oxygène trop élevée. Le DK800 à 6 rotors permet de résoudre les problèmes de demande en oxygène et d'oxygénation efficace, au bénéfice d'un plus grand nombre de patients. 2. Défauts courants et maintenance du DK800 : six petits défauts du débitmètre à rotor en utilisation normale, dus à l'inactivité du débitmètre en utilisation statique. L'utilisation du débitmètre est devenue plus fréquente à chaque fois qu'un patient commence à recevoir de l'oxygène et arrête de l'administrer (repos). Le réglage du débit d'oxygène est important, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements fréquents. Les pannes et les problèmes de maintenance courants sont résumés ci-dessous : 2. 1. Le rotamètre DK800-6 est mal serré (serrer le bouton du débitmètre dans le sens des aiguilles d'une montre). La bille d'acier du tube de verre (rotor) flotte encore, laissant apparaître un débitmètre relativement faible à l'œil nu. Cette panne est due à la présence de vis de réglage coniques à l'avant et à l'arrière du débitmètre, et à la mauvaise régulation de l'interface entre le joint central et le petit col du cylindre. La surface du joint étant rigide, un ponçage et une rainure mal adaptés au bouton de commutation peuvent facilement endommager la surface. Lors du polissage de la surface du joint conique, il est impossible d'utiliser du papier de verre lors de l'entretien, notamment pour régler le siège du cylindre à col rond. Une rotation de 30 à 50 tours permet d'obtenir un joint de contact parfait et de réparer la panne. Une fois le siège du cylindre à col rond réglé, le polissage au papier de verre ne permet plus de réparer la panne. Une fois la réparation effectuée 3 à 4 fois, le siège du cylindre à col lisse ne peut plus être réparé. En pratique, nous discutons à nouveau de la réparation en utilisant la méthode combinée de ferme doux et l'effet est bon, la manière particulière est: basée sur le tube en caoutchouc du brassard de tension artérielle (diamètre extérieur de 8 mm, diamètre intérieur 4 mm), section coupée de 5 mm, cette section du tube en caoutchouc peut être placée de manière appropriée dans le réglage avec la vis de réglage entre le boîtier fixe rigide, le boîtier est un camp à l'intérieur d'environ 3 mm, peut rendre le tube en caoutchouc bien fixé, bonbon, partie saillante du tube en caoutchouc d'environ 2 mm, à l'extérieur sous l'écrou de fixation et le siège de réglage bien serré ensemble, cette section du tube en caoutchouc a non seulement l'effet d'étanchéité du joint en caoutchouc, mais fait également le réglage d'origine avec le joint rigide de la vis de réglage dans le joint souple ferme, qui n'est pas serré pour obtenir une solution complète, cette maintenance innovante peut améliorer les performances de l'interrupteur sur le compteur, l'interrupteur d'éclairage, et ne peut plus apparaître que le débitmètre s'arrête pendant une longue période sans défaut, jusqu'à ce que le tube en caoutchouc soit remplacé par une déformation due au vieillissement. 2. Le débitmètre à rotor DK800-6 ne s'ouvre pas. Ce phénomène est dû à l'absence d'indicateur de débit (le rotor du tube de verre ne flotte pas). Deux causes peuvent être à l'origine de cette panne. La première est que l'écrou extérieur du bouton du débitmètre est trop serré (mais desserré). Le débitmètre suit alors la rotation de la vis de réglage, ce qui empêche l'ouverture du débit. Ce type de situation se caractérise souvent par la disparition d'un bouton, la fermeture du point, les deux rotations du bouton à gauche et à droite ne se terminent pas. Il arrive parfois qu'une fuite se produise à l'extérieur de l'écrou. Le serrage de l'écrou à l'aide d'une clé peut résoudre le problème.

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