Conocimientos básicos de la escala del medidor de flujo Doppler

Resumen: el conocimiento básico de la información de la escala del medidor de flujo Doppler producida por un excelente medidor de flujo, fabricante de medidores de flujo para ofrecerle la cotización. El caudalímetro Doppler son datos de velocidad de fluido obtenidos mediante el desplazamiento de frecuencia Doppler y, a continuación, de acuerdo con la velocidad original, los datos de nivel de líquido al modelo matemático para calcular la velocidad media de la sección transversal después de multiplicar el área de la sección transversal por el fluido y obtener la tecnología de detección de flujo de tráfico (la fórmula básica de flujo, flujo. Más fabricantes de caudalímetros eligen el modelo de cotización de precios que le invitamos a consultar, aquí hay un artículo de la base de conocimientos de la escala del caudalímetro Doppler para obtener más detalles. El caudalímetro Doppler son datos de velocidad de fluido obtenidos mediante el desplazamiento de frecuencia Doppler y, a continuación, de acuerdo con la velocidad original, los datos de nivel de líquido al modelo matemático para calcular la velocidad media de la sección transversal después de multiplicar el área de la sección transversal por el fluido y obtener la tecnología de detección de flujo de tráfico (Flujo de la fórmula básica: área de la sección transversal del flujo Q = velocidad media del flujo V * A) 。 Por lo tanto, el proceso de medición del caudalímetro Doppler puede ser específico para: determinación de la velocidad, velocidad media, cálculo del área de la sección transversal, cálculo del caudal. Los dos últimos son simples geométricos/matemáticos. Para la medición de la velocidad, lo primero que hay que explicar es el desplazamiento de frecuencia Doppler. Cuando hay un desplazamiento relativo En el movimiento entre las ondas y el observador, la frecuencia del observador que recibe las ondas difiere de la frecuencia real. La diferencia entre la frecuencia de la señal recibida y la frecuencia de la fuente de sonido se conoce como desplazamiento de frecuencia Doppler. Su magnitud está determinada por la velocidad relativa entre ambas, un fenómeno físico conocido como efecto Doppler. La velocidad del flujo, la onda emitida por la sonda en el medio siguiendo partículas sólidas en suspensión, burbujas, incluso vórtices inestables, disrupciones, etc., puede producir una desviación de la frecuencia de emisión de la onda reflejada, lo que produce un cambio de frecuencia Doppler. Este efecto es proporcional a la velocidad de movimiento del reflector. La sonda receptora recibe la onda reflejada de cada punto mediante un complejo procesamiento de señales. La precisión del análisis y cálculo del espectro dinámico permite determinar el caudal del fluido en la sección transversal de la tubería. Actualmente, los caudalímetros Doppler utilizan ondas ultrasónicas y de radar. Cualquier onda se utiliza como medida del caudalímetro Doppler de onda. El principio cuantitativo utilizado para el caudal es el del desplazamiento de frecuencia Doppler. Básicamente, se puede considerar el principio de todo tipo de sondas de onda (o... Un pequeño rango de medición de velocidad se refiere a las ondas sonoras o a la cobertura de la medición de velocidad de onda de radar (no a toda la sección). La precisión de la velocidad de flujo no presenta una diferencia esencial entre el 1% y el 2%, respectivamente. Las ondas ultrasónicas y las ondas de radar se utilizan actualmente, principalmente para la medición de fluidos, generalmente en fluidos superficiales. Por lo tanto, el ultrasonido puede recopilar y analizar el eco del desplazamiento Doppler de la velocidad del fluido a diferentes profundidades, según el tiempo. Mientras que el radar se instala sobre el líquido, solo se pueden obtener datos de velocidad en la superficie. Al no instalarse debajo del líquido, la onda de radar facilita la instalación y el mantenimiento, y reduce la tasa de fallos del equipo. Tanto los caudalímetros Doppler ultrasónicos como los caudalímetros Doppler de radar tienen una cobertura muy limitada de la sonda, lo que impide medir directamente la distribución de la velocidad de flujo promedio en la sección transversal del agua. Por lo tanto, es fundamental obtener una velocidad original limitada mediante la adquisición de datos de la sonda. Actualmente, la ganancia de la velocidad de flujo promedio se basa en una profundidad específica. Ciertos datos de profundidad, según el modelo matemático para el cálculo de la velocidad media del flujo en la sección. Los medidores de flujo por ondas de radar suelen medir la velocidad superficial, por lo que solo calculan la velocidad media del flujo a partir de ella. Los medidores de flujo ultrasónicos , al instalarse por debajo de la superficie del líquido, pueden obtener velocidades a mayor profundidad y velocidades múltiples. Es fácil ver que el software integrado del medidor de flujo requiere un modelo teórico. Para determinar la velocidad media del flujo en la sección transversal, la forma del agua y la relación entre la velocidad de medición, se calcula la velocidad media de la sección transversal. Sin embargo, la forma del flujo es compleja y generalmente solo es adecuada para modelos hidráulicos de flujo uniforme. Por lo tanto, independientemente del medidor de flujo, la turbulencia no permite realizar cálculos precisos del flujo. La razón es la velocidad media del flujo en la sección turbulenta (no se puede calcular a menos que se mida la velocidad de cada punto de la sección transversal y se calcule el promedio ponderado). Incluso si el flujo es laminar, la corriente también experimentará una pequeña perturbación. Vórtice (debido a la presencia de partículas y sedimentación, que impiden la formación del estado ideal del agua). En este caso, el ultrasonido submarino (hasta el lanzamiento) puede, de hecho, calcular el flujo con mayor precisión que el radar (velocidad superficial). Esto se debe a que el ultrasonido submarino mide la velocidad del flujo a diferentes profundidades en secciones, lo que permite obtener una aproximación relativamente precisa de la distribución de la velocidad, mientras que el radar solo mide la velocidad superficial, lo que impide medir la distribución real de la velocidad. El ultrasonido submarino puede modificarse según los resultados medidos, midiendo la relación entre la velocidad y la velocidad media del flujo, para obtener una velocidad media del flujo más precisa. Mientras que el radar solo asume el flujo actual y utiliza el modelo teórico para calcular la velocidad media del flujo. Por lo tanto, la diferencia entre ambos al calcular el flujo es evidente a simple vista.

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