Instrucciones de instalación y uso del medidor de caudal de asfalto

Resumen: Instrucciones de instalación y uso del medidor de flujo de asfalto La información es proporcionada por los excelentes fabricantes de medidores de flujo y medidores de flujo y los fabricantes de cotizaciones. El instrumento debe instalarse a temperatura ambiente tanto como sea posible. Al medir líquidos de alta viscosidad, el líquido generalmente se calienta para reducir la viscosidad y luego circula en la tubería. Cuando el instrumento se desactiva, el líquido que se llena en el instrumento se vuelve viscoso debido al enfriamiento. Si se va a activar de nuevo, se debe usar vapor o vapor. Más fabricantes de medidores de flujo eligen modelos y cotizaciones de precios. Le invitamos a consultar. Las siguientes son las instrucciones de instalación y uso de los medidores de flujo de asfalto. El instrumento debe instalarse a temperatura ambiente tanto como sea posible. Al medir líquidos de alta viscosidad, el líquido generalmente se calienta para reducir la viscosidad y luego circula en la tubería. Cuando el medidor está fuera de uso, el líquido que se llena en el medidor se vuelve viscoso debido al enfriamiento. Para reactivarlo, debe calentarse fuera del cuerpo del medidor con vapor u otros métodos para reducir la viscosidad del líquido. Puede utilizarse una vez que se haya reducido la viscosidad del líquido en el medidor. De lo contrario, la mucosidad podría dañar las piezas de transmisión y el instrumento. Evite instalarlo en presencia de gases nocivos o radiación térmica intensa para evitar dañar la contraparte del instrumento. La dirección de instalación del instrumento debe coincidir con la dirección de la flecha en la carcasa del instrumento y con la dirección del flujo del líquido, prestando atención a la posición de instalación para facilitar la lectura. Antes de instalar el instrumento, limpie a fondo la tubería. Si no se cuenta con un sistema de filtrado estricto en todo el sistema de tuberías, se debe instalar un filtro delante del instrumento para evitar que el flujo de impurezas que entran en la tubería del medidor aumente o disminuya bruscamente. Evite vibraciones en la tubería, choques hidráulicos y fluctuaciones rápidas de presión, ya que esto afectará el funcionamiento normal del instrumento. El eje de asfalto en el instrumento debe instalarse en posición horizontal tanto como sea posible, es decir, el dial debe instalarse en posición vertical (clasificación). "0" debe estar arriba) para reducir la fricción entre el engranaje de asfalto y la carcasa y reducir el desgaste de las piezas. Debido a las diferentes posiciones de instalación, para facilitar la lectura, el contador (cabezal) se puede girar 90° o 180°. Cada instrumento está calibrado con aceite mecánico No. 7 a temperatura ambiente cuando sale de fábrica. A temperatura ambiente, la viscosidad del aceite es de aproximadamente 10 mpa.s. Si la viscosidad del líquido utilizado por el usuario es bastante diferente de esta, se puede reemplazar el engranaje de doble capa y está estrictamente prohibido que el vapor y el agua pasen a través del instrumento. La temperatura del líquido a medir no debe ser superior al valor especificado; de lo contrario, el medidor no funcionará normalmente o incluso se atascará. Los cambios de temperatura del líquido también pueden causar errores adicionales que se ven afectados por la viscosidad. Además, el aumento de temperatura también provoca un aumento del volumen del espacio creciente, lo que provoca que el instrumento "marche lentamente". Si la cámara de medición es de hierro fundido y el engranaje ovalado es de aluminio fundido, el error adicional es de +0,14 %/100 °C. El medidor debe instalarse a la salida de la bomba y la válvula reguladora de caudal debe instalarse aguas abajo. Al usarlo, abra primero la válvula de cierre aguas arriba y luego lentamente la válvula reguladora de caudal o la válvula de cierre aguas abajo. Está estrictamente prohibido abrirla o cerrarla repentinamente. Al usar el medidor, este debe llenarse con líquido. No debe haber gas mezclado con el líquido a medir; de lo contrario, se medirá el volumen mezclado de gas y líquido, lo que hará que la medición sea inexacta. Si el líquido está mezclado con gas, se debe instalar un separador de gases aguas arriba del instrumento. Cuando el caudal excede el caudal máximo especificado, el desgaste del asfalto aumenta con el aumento de la velocidad de rotación y la pérdida de presión aumenta bruscamente, por lo que debe evitarse. Por debajo del caudal mínimo, aunque aún se puede medir, el error aumentará. El caudal inicial del caudalímetro es de aproximadamente el 2 % del caudal máximo, y el caudal normal de trabajo es preferiblemente del 70 % al 80 %. Al medir líquidos de alta viscosidad, generalmente se calienta el líquido para reducirla y luego se hace circular por la tubería. Cuando el medidor no se utiliza, el líquido que contiene se vuelve viscoso debido al enfriamiento. Para volver a activarlo, debe calentarse fuera del cuerpo del medidor con vapor u otros métodos para reducir la viscosidad del líquido, y puede utilizarse una vez que la viscosidad del líquido en el medidor se haya reducido. De lo contrario, la mucosidad podría dañar las piezas de transmisión y dañar el instrumento. Este artículo se describe a continuación. Le invitamos a consultar sobre la selección y cotización de caudalímetros en nuestra fábrica. "Instrucciones de instalación y funcionamiento del caudalímetro de asfalto".

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