مقياس تدفق الهواء المضغوط في التطبيق في السيارة

ملخص: معلومات حول استخدام مقياس تدفق الهواء المضغوط في السيارات، والتي تنتجها عدادات تدفق ممتازة، يقدم لكم مصنعو عدادات التدفق عرض أسعار. يُستخدم مقياس تدفق الهواء المضغوط لحساب كمية الوقود في المحرك. يُعد مستشعر تدفق الهواء جزءًا مهمًا من دقة التحكم في نظام القرار في أجهزة حقن الوقود الإلكترونية للسيارات. تتكامل إشارة تدفق الهواء مع إشارة سرعة المحرك. لمزيد من المعلومات حول أسعار عدادات التدفق، يُرجى التواصل معنا. إليك تفاصيل استخدام مقياس تدفق الهواء المضغوط في السيارات. يُستخدم مقياس تدفق الهواء المضغوط لحساب كمية الوقود في المحرك. يُعد مستشعر تدفق الهواء وإشارة سرعة المحرك إشارة مرجعية لوقت حقن الوقود. وفقًا لخصائص مستشعرات عدادات تدفق الهواء المختلفة، يُقسم نظام التحكم في الوقود وفقًا لطرق قياس الحجم إلى قياس مباشر لحجم التحكم من النوع L وقياس غير مباشر لحجم التحكم من النوع D. لم يكن نظام التحكم الإلكتروني في حقن الوقود (Zui) المُعتمد في البداية حاسوبًا دقيقًا، بل دائرة تناظرية، يستخدم مستشعر تدفق هواء من نوع الصمام، ولكن مع استخدام الحاسوب الدقيق للتحكم في حقن الوقود، ظهرت العديد من مستشعرات تدفق الهواء الأخرى. شهد تطوير مقياس تدفق الهواء أربعة أجيال رئيسية: الجيل (L)، الذي يُسمى "L"، يُثبت وصلة مقاومة الانزلاق على عمود الخانق لقياس فتحة الخانق، ثم يُحوّل إشارة السرعة وإشارة درجة حرارة المدخل إلى مدخل غاز. نادرًا ما يُستخدم حاليًا، وعادةً ما يكون في الطرازات القديمة، وبعض الطرازات تُستخدم الآن كإشارة مساعدة. الجيل الثاني (D)، الذي يُرفع فراغ مشعب السحب، ويؤثر الفراغ على مستشعرات الجهد، وقيمة جهد الحث، في وحدة التحكم الإلكترونية لحساب ضغط المدخل المقابل، ثم يُرجع لحساب المقطع العرضي لتدفق الهواء الداخل. يُستخدم بشكل رئيسي في طرازات أودي V6، إلخ. الجيل الثالث (Type)، الذي يعتمد على وحدة التحكم الإلكترونية في إعطاء تيارات مختلفة للحفاظ على درجة حرارة ثابتة. يختلف تدفق الهواء عبر الحرارة، وتتغير التغيرات الحالية تبعًا لقياس الحجم. يُعرف مبدأ عمل الجيل الرابع باسم "الفيلم الساخن"، وهو النوع الأساسي نفسه، وهو النوع المتقدم المستخدم على نطاق واسع حاليًا. تشخيص أعطال مقياس تدفق الهواء وصيانته. يعمل نظام حقن الوقود بالتحكم الإلكتروني في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) على تخزين الأعطال، حيث تعمل جميع المستشعرات والمشغلات معًا، وبالمقارنة مع الكمبيوتر المخزن ضمن البرنامج الثابت، يمكن لفريق الصيانة قراءة حالة العطل المحددة من خلال قارئ الأعطال (الكاشف). في حال تعطل مقياس تدفق الهواء أو دائرة التوصيل، فإن قياس حجم المحرك غير دقيق، ويصبح الخليط سميكًا أو رقيقًا جدًا، ولا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية التحكم بدقة في كمية حقن الوقود، ويصعب تشغيل المحرك، ويحدث خلل في سرعة الخمول، ويتسارع، ويتعطل المحرك بسهولة، ويرتفع استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات، وغيرها. هذا كل ما في هذه المقالة، نرحب باستفساراتكم حول اختيار مقياس التدفق من الشركة المصنعة، أو عروض الأسعار، وغيرها.

تعتبر هذه الآلات مهمة في ضمان قياس كثافة كوريوليس، ويستخدمها الجميع من شركة Endress Hauser لقياس تدفق الكتلة كوريوليس إلى الشركة المصنعة لقياس كثافة الشوكة.

قارن بين مختلف أنواع أجهزة قياس التدفق المتوفرة. في شركة Sincerity Flow Meter، يتم تحديث مجموعتنا باستمرار بنماذج جديدة وتفاصيل تقنية وأسعار تنافسية.

يعد استخدام المواد عالية الجودة لإنتاج مقياس تدفق الكتلة أحد أهم الأجزاء أثناء التصنيع.