Resumo: A aplicação do medidor de vazão mássico de gás térmico em escala TF100 no escapamento de automóveis é produzida por excelentes medidores de vazão. O fabricante de medidores de vazão oferece a você uma cotação. 1. A introdução, com o aumento do número de carros, torna a poluição do escapamento de automóveis cada vez mais evidente. Todos os países do mundo emitiram normas relacionadas. De acordo com a situação específica em nosso país, as leis e regulamentos sobre emissões veiculares limitantes também foram apresentados. Ambos os países. Mais fabricantes de medidores de vazão escolhem o modelo de cotação. Sinta-se à vontade para perguntar. Aqui estão os detalhes do artigo sobre a aplicação do medidor de vazão mássico de gás térmico em escala TF100 no escapamento de automóveis. 1. A introdução, com o aumento do número de carros, torna a poluição do escapamento de automóveis cada vez mais evidente. Todos os países do mundo emitiram normas relacionadas. De acordo com a situação específica em nosso país, as leis e regulamentos sobre emissões veiculares limitantes também foram apresentados. Tanto no país quanto no exterior, os fabricantes de automóveis desenvolveram diversos equipamentos de detecção de gases de escape. Este equipamento não só analisa as emissões de escapamento de automóveis em conformidade com as normas nacionais relevantes, como também analisa falhas no motor do automóvel, sendo também uma ferramenta importante para testes de desempenho. Abaixo está o desenvolvimento da empresa Shanghai BYD com direitos autorais independentes do sistema de detecção de parâmetros integrados automotivos, a aplicação do medidor de vazão mássica térmica TF100E é introduzida. A introdução de 2, medidor de vazão mássica térmica TF100 medidor de vazão de gás tipo quente TF100E é SAILSORS (China) Um instrumento de medição especial para a empresa de medição de gases de escape de veículos. A empresa SAILSORS em medição de qualidade de gás tem quase 20 anos de experiência bem-sucedida, SAILSORS (China) As empresas têm sucesso no mercado doméstico há quase três anos, em termos de medição de gases, tem uma vasta experiência. Nossa empresa na aplicação do projeto abrangente de sistema de detecção de parâmetros, adotou sucessivamente no exterior algumas certas marcas e marcas nacionais de medidor de vazão mássica de gás tipo térmico é devido à enorme diferença entre os resultados de medição reais e os dados teóricos efeito de aplicação não é ideal. Os produtos SAILSORS (China) TF100E da empresa são especializados em produtos de escape automotivo, após o uso deste produto o efeito é mais ideal, para atingir nossa precisão de design. (Figura 1: o produto real) Características: 1, material de bainha tem escala, instalação conveniente; 2, design de separação, 50 metros), adequado para aplicações em altas temperaturas. 3, estável e confiável, alta precisão; Alta temperatura, alta umidade, locais de gás adequados para aplicação. 2. Uma sonda de princípio de medidor de vazão mássica de gás do tipo térmico possui duas sondas: uma é a sonda aquecida, que contém resistência PT20 de alta precisão; a outra é a sonda de referência, que contém resistência PT1000 de alta precisão. Sonda aquecida medindo a velocidade do vento; Sonda de referência medindo a temperatura da velocidade do vento. Sabemos que o medidor de vazão mássica térmica é baseado na tecnologia de difusão térmica. Inserido no fluido na sonda, devido à influência da taxa de fluxo médio, perda de calor pela sonda de fluxo de calor, então a perda de calor e a relação entre o fluxo de massa do fluido modelo matemático para expressar o seguinte disponível: P/delta T = AB (Q) m— — — — — — — — — — — — ( 1) Entre eles: P potência consumida, delta T disse a diferença de temperatura entre as duas sondas, taxa de fluxo de massa Q, m disse coeficiente de índice, A, B está relacionado com as propriedades físicas do gás constante. A partir da fórmula (1) Você pode ver a razão de potência de aquecimento e a diferença de temperatura da sonda é o fluxo de massa do fluido. Se colocarmos o delta T permanecer o mesmo, de acordo com a potência consumida e a qualidade das relações de fluxo de fluido para medir a taxa de fluxo de fluido, esta maneira é chamada nós & outro; Diferença de temperatura constante & ao longo; Método, e sua vantagem é: em pequena taxa de fluxo é muito sensível, zui a 0,08 m/s, e tem boa linearidade; A resposta de velocidade é rápida, zui xiaoke 250 ms. O alcance é mais amplo, geralmente maior que 100:1, mas tem suas desvantagens, assim como o princípio, período de alcance superior a 90 m/s de baixa sensibilidade, também depende do sensor de nível de embarcação. Solução de sistema de teste de 3 parâmetros abrangente para o carro, princípio principal do automóvel: quando o carro em diferentes velocidades de exaustão do motor diferente, pressão de exaustão, temperatura do gás, de acordo com o desempenho do motor do carro pode ser calculado. De acordo com a sonda inserida no tubo, pode ser usada para analisar as emissões de gases de escape do carro a gás em diferentes velocidades, identificando assim que as emissões do veículo estão de acordo com os padrões relevantes da indústria. Medidor de vazão mássica térmica para o trabalho importante, é responsável pelo deslocamento, temperatura, medição de pressão, os dados também são uma medição de parâmetro importante da capacidade de trabalho do motor, também é a base importante para a equipe de manutenção do carro manter. Como todos sabemos, a medição dos gases de escape é mais complexa, e sua composição, a medição do deslocamento do motor e o desempenho do motor são críticos. Portanto, para garantir a precisão do sistema de 3%, será necessário garantir a precisão de cada função do sistema. Através do teste real, alcançamos a precisão de projeto dos primeiros nós zui. Curva de teste real do medidor de vazão mássica de gás tipo térmico TF100E, conforme mostrado na Figura 1. 4, a última palavra da empresa SAILSORS TF100E medidor de vazão mássica de gás térmico com alta confiabilidade e repetibilidade, e o cenário de manutenção gratuita, muitas vantagens para tornar o produto no sistema de medição de exaustão do veículo desempenha o papel do cada vez mais óbvio.
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