La technologie d'E/S d'intelligence à distance et de bus de terrain

Résumé : Informations sur les E/S intelligentes déportées et les bus de terrain produites par un excellent fabricant de débitmètres . Avec le développement rapide des réseaux informatiques et l'évolution constante des systèmes de contrôle d'automatisation industrielle, le système de signal analogique traditionnel 4-20 mA sera progressivement remplacé par un système de communication numérique bidirectionnel pour bus de terrain. Les systèmes DCS de type D/A seront adaptés à tous les types de systèmes de contrôle de bus de terrain. Pour plus de fabricants de débitmètres, n'hésitez pas à nous contacter. Cet article détaille les E/S intelligentes déportées et la technologie de bus de terrain. Avec le développement rapide des réseaux informatiques et l'évolution constante des systèmes de contrôle d'automatisation industrielle, le système de signal analogique traditionnel 4-20 mA sera progressivement remplacé par un système de communication numérique bidirectionnel pour bus de terrain. Les systèmes DCS de type D/A seront adaptés à tous les types de systèmes de contrôle de bus de terrain. A. L'application d'E/S intelligentes à distance permet d'intégrer le traitement du signal numérique et d'améliorer considérablement la précision de contrôle du système. De plus, la capacité anti-brouillage, la fiabilité et une meilleure adaptabilité environnementale ont favorisé le développement des bus de terrain et accéléré la mise en œuvre des processus numériques et intelligents. L'émetteur intelligent est un composant d'E/S intelligentes à distance, capable d'infiltrer et de fusionner les données. La composition et le principe de fonctionnement de l'E/S intelligentes à distance, la conception utilisant les technologies de communication réseau DCS et PLC et la technologie de contrôle de processus de terrain du contrôleur à boucle unique, visent à rendre le système DCS capable de réaliser des E/S de processus à distance et intelligentes. Composants généraux de l'intelligence à distance : (Système d'E/S 1) Front-end intelligent ; 2) Bus de communication ; 3) Adaptateur informatique. Le nombre de canaux frontaux intelligents est généralement compris entre 15 et 20. Le principe de fonctionnement des E/S intelligentes distantes est le suivant : après l'acquisition et le traitement du signal au plus près, la machine frontale intelligente transmet les résultats via le bus de communication numérique et l'adaptateur à l'ordinateur via le réseau, pour un traitement complet, l'affichage, l'analyse et le contrôle. Après le traitement informatique des données envoyées sur le terrain via l'adaptateur et le bus réseau, la machine frontale de contrôle est transmise à l'appareil de terrain via la machine frontale de contrôle, avec un réglage de signal prédéterminé, pour réaliser l'acquisition et le contrôle des processus et équipements industriels. Le cœur de la technologie des E/S intelligentes distantes repose sur un réseau de communication et un frontal intelligent. Caractéristiques des E/S intelligentes : 1) Anti-interférence et haute précision de contrôle grâce au traitement du signal au plus près par les E/S distantes intelligentes et à la transmission numérique des informations, offrant une forte anti-interférence et une précision de traitement améliorée. Au niveau 1 et au-dessus, la résolution marche/arrêt peut atteindre une valeur aussi élevée que celle du LMS. (2) La réduction de charge permet d'étendre et d'améliorer les fonctions de gestion du front-end d'E/S hôte. Grâce à son haut niveau d'intelligence et à sa capacité de traitement des données, l'adaptateur gère toutes les tâches d'E/S, libérant ainsi considérablement l'hôte, facilitant ainsi l'extension des fonctions et la réalisation de fonctions de contrôle et de gestion avancées. (3) La structure de bus série flottant et isolé, garantissant une fiabilité élevée, évite les interférences électromagnétiques liées aux retours de masse. Chaque front-end et le réseau sont isolés électriquement, fonctionnant indépendamment, limitant ainsi les défauts et les risques locaux, améliorant ainsi considérablement la fiabilité. (4) L'ouverture intelligente des E/S distantes permet de changer facilement de type d'adaptateur pour s'adapter à tous les types d'ordinateurs et de systèmes de bus. En particulier, les systèmes d'E/S distantes, compatibles avec divers réseaux hôtes, facilitent la mise en place de divers systèmes de surveillance et de contrôle, d'un système d'information de gestion intégré et d'un système de planification réseau complet. Ils constituent ainsi un environnement avec un système MIS en temps réel. La planification unifiée, l'optimisation de la gestion et le contrôle de la coordination sont essentiels. Deuxièmement, le bus de terrain Profibus est installé dans les zones de production ou de traitement entre les appareils de terrain et les dispositifs de contrôle automatiques intérieurs, pour les bus de données numériques, les communications série et multipoint. Un bus de terrain standard peut utiliser des câbles à paires torsadées, coaxiaux et à fibre optique ; actuellement, des câbles à paires torsadées ou à paires torsadées blindées. Le bus de terrain comprend : 1) un instrument intelligent (principalement un transmetteur intelligent), 2) une section de communication par bus, 3) des types d'appareils de terrain et des équipements de base pour les stations de contrôle de liaison. Le bus de terrain de contrôle du trafic de messages numériques des stations de contrôle de liaison permet à chaque appareil de terrain d'envoyer des paquets de données selon la configuration système et la planification temporelle. La communication de données permet non seulement l'envoi d'informations variables individuelles, mais aussi l'envoi d'informations variables multiples.

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