Résumé : Informations sur le débitmètre à piston : un excellent fabricant de débitmètres vous propose un devis. Mots-clés : piston, débit de gaz, système de transfert de quantité, caractéristiques du débitmètre à piston, précision du volume standard : volume standard uniquement lié à la distance de chute et au diamètre du corps du cylindre, sans facteurs d'influence. Répétabilité : principe, sa répétabilité. Pour plus de fabricants de débitmètres, veuillez consulter notre offre de prix. Vous trouverez ci-dessous des informations détaillées sur le débitmètre à piston. Mots-clés : piston, débit de gaz, système de transfert de quantité, caractéristiques du débitmètre à piston, précision du volume standard : volume standard uniquement lié à la distance de chute et au diamètre du corps du cylindre, sans facteurs d'influence. Répétabilité : principe, variation de la répétabilité uniquement liée à la surface du cylindre, répétabilité de la mesure du réseau et déformation de la bague d'étanchéité, ces facteurs étant minimes. La pression interne est élevée, peut être remplie d'air comprimé dans le cylindre pour équilibrer la pression à l'intérieur du cylindre. Ce dispositif haute pression peut atteindre 200 kPa (pression manométrique zui de 100 kPa). 。 Stabilité du débit : le débit étant le produit de la section transversale de la vitesse du piston et du cylindre, le piston, entraîné par un servomoteur et dont la vitesse de rotation est facile à régler et à contrôler, permet ainsi, lors du test, d'obtenir facilement un débit et une stabilité sur le point de consigne. Stabilité de la pression : le débit et la différence de pression sont proportionnelles au débitmètre pendant le test. Grâce à la relation horizontale et horizontale, la stabilité de la pression peut être mise en œuvre dans un laps de temps relativement court. Deuxièmement, le principe de fonctionnement du 1. Principe de fonctionnement, comme le montre la figure, le mouvement descendant du piston de l'appareil au travail permettra au gaz du cylindre de traverser la canalisation, le débitmètre. Lorsque le piston descend à vitesse constante, la pression à l'intérieur du cylindre après une augmentation du processus atteint progressivement une valeur stable. Français Le gaz dont la température, la pression et le volume varient, en raison du diamètre du cylindre, permet de calculer le volume de gaz expulsé par le piston à partir d'une certaine valeur. En tant que débit volumique standard, comparé à la valeur du débitmètre, ce dernier peut être inspecté. 2. Le système d'écoulement du gaz du piston est principalement composé d'un servomoteur, de dispositifs de décélération, d'une vis à billes, d'une grille, d'un cylindre-piston, d'un piston, d'un système de mesure de température, d'un système de mesure de pression, de tuyauterie et de vannes d'admission et de ventilation, ainsi que d'un système d'acquisition et de contrôle des données informatiques, etc. 3. La méthode de calcul du débit volumique d'expulsion du gaz pour calculer la valeur du volume descendant du piston est la suivante : v = A * h (1) Type : A — — Surface du bloc-cylindres, en m² ; h — — Hauteur effective du piston descendant, en m ; Considérant que la température et la pression du gaz à l'intérieur du cylindre sont constantes, le débit volumique du gaz du piston s'accumule à travers le débitmètre. Français : À savoir : Vp = v (2) Le débit volumique instantané de gaz mesuré par le débitmètre est : qs = Vp/t (3) Type : qs— — Étant donné la qualité du dispositif de débit étalon, kg/s. t— — Durée de l'essai, s ; Troisièmement, la structure mécanique du noyau du piston du dispositif de débit de gaz pour le piston et le bloc-cylindres. Le piston à l'intérieur du cylindre et le piston du bloc-cylindres dans un espace clos fournissent une mesure précise du débit volumique. Fonctionnement lorsque le piston à l'intérieur du cylindre se déplace le long de l'axe du cylindre, en présupposant une étanchéité garantie, la section transversale du piston et du cylindre dans la distance de déplacement du produit est donnée par le dispositif de débit cumulatif standard. Par conséquent, la conception du dispositif vise principalement à assurer l'étanchéité entre le piston et le cylindre, la tolérance géométrique du piston et du cylindre, l'indice de tolérance dimensionnelle comme centre, combinés aux performances de coût d'usinage domestique sous condition de facteurs tels que la prise en compte globale. La structure mécanique de l'appareil est principalement composée d'un bloc-cylindres, d'un piston, d'un système de mesure de course, d'un système de réduction et de vis, d'un système d'étanchéité, d'une base et d'une tige de renfort, ainsi que des vannes et autres dispositifs d'entrée et de sortie de la trachée. 1. De structure générale lisse et raisonnable, conformément à la structure et au fonctionnement d'appareils similaires, le cylindre à piston doit être placé verticalement. Il présente les caractéristiques suivantes : une force uniforme et une déformation difficile. 2. L'accumulation d'huile dans le joint du cylindre, telle qu'une fuite, n'affecte pas le volume standard. 3. La pression du piston à l'intérieur du cylindre est importante. 4. Le fonctionnement régulier du piston est difficile à obtenir à faible vitesse. 5. Le moteur et le système d'entraînement sont situés dans le cylindre à piston afin d'accroître la stabilité et la rigidité du système, ainsi que trois entretoises : l'entretoise et le plateau, et la base sur la connexion. 6. Selon le calcul du volume du cylindre à piston, en tenant compte du rapport diamètre/hauteur, la taille du cylindre à piston est la suivante : Ф 200 mm et x ; 800 mm, 100 mm de haut en bas du cylindre pour la zone hors travail. L'usinage du cylindre principal garantit une tolérance de forme du cylindre intérieur de 600 mm pour les colonnes. (1) Déterminer l'épaisseur de la paroi du cylindre. Cette épaisseur doit répondre aux exigences de résistance et de rigidité du corps du cylindre dans des conditions normales de fonctionnement. Calculer l'épaisseur de la paroi du cylindre en fonction des contraintes radiales et circonférentielles admissibles du corps du cylindre. Pour une épaisseur de paroi de cylindre → = 8,6 mm. Choisir une épaisseur de paroi de cylindre de 10 mm. (2) La déformation volumique du cylindre calculée peut être obtenue à une pression de travail élevée de 0 zui. 2 MPa, la déformation volumique interne du cylindre est de 0,0019 %. Par conséquent, la déformation volumique zui du cylindre sous l'effet de la pression peut être ignorée.
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