Schéma de pré-refroidissement avant la mesure du débit de GNL

Résumé : Les informations sur le schéma de pré-refroidissement avant la mesure du débit de GNL sont fournies par d'excellents fabricants de débitmètres et de débitmètres, ainsi que par des fabricants de devis. 1. Pré-refroidissement à l'azote basse température (1) Vérifiez l'intégrité du tuyau métallique de déchargement et l'absence de pluie, de déchets et d'autres débris dans le tuyau. Connectez le tuyau métallique au camion-citerne et vérifiez que la connexion est sécurisée. (2) Ouvrez le compresseur automatique du camion-citerne (ou utilisez le compresseur de déchargement) pour installer le réservoir. D'autres fabricants de débitmètres choisissent des modèles et des devis. N'hésitez pas à vous renseigner. Vous trouverez ci-dessous les détails de l'article sur le schéma de pré-refroidissement avant la mesure du débit de GNL. 1. Pré-refroidissement à l'azote basse température (1) Vérifiez l'intégrité du tuyau métallique de déchargement et l'absence de pluie, de déchets et d'autres débris dans le tuyau. Connectez le tuyau métallique au camion-citerne et vérifiez que la connexion est sécurisée. (2) Ouvrez le surpresseur automatique du camion-citerne (ou utilisez le surpresseur de déchargement) pour augmenter la pression du camion-citerne à 0,3 MPa. Ouvrez lentement la vanne de phase gazeuse du camion-citerne et vérifiez l'étanchéité des raccords de flexibles. (3) Versez lentement de l'azote basse température dans le réservoir de stockage et attendez que la pression atteigne environ 0,2 MPa. Fermez la vanne de déchargement de la plateforme de déchargement et, après avoir maintenu le réservoir froid pendant 15 minutes, ouvrez la vanne de plein débit pour évacuer l'azote. Répétez l'opération. (4) Déterminez la température interne du réservoir de stockage, évacuez le gaz par la vanne de plein débit et mesurez-la avec un thermomètre. Lorsque la température du gaz atteint la valeur prévue (-70 °C à -100 °C), le prérefroidissement du gaz est terminé. 2. Prérefroidissement de l'azote liquide (1) Purgez légèrement la pression du réservoir de stockage et fermez la vanne d'admission inférieure. Fermez la vanne d'équilibrage de la jauge de niveau et utilisez la jauge de niveau. (2) Ouvrir lentement la vanne de phase liquide du camion-citerne jusqu'à une petite ouverture, puis fermer lentement la vanne de phase gazeuse du petit camion-citerne, afin que l'azote liquide soit alimenté par la partie supérieure du réservoir de stockage. Contrôler l'ouverture de la vanne de la plateforme de déchargement pour maintenir la pression à 0,3 MPa. Lorsque la pression du réservoir de stockage atteint 0,2 MPa ~ 0,3 MPa, fermer la vanne de la plateforme de déchargement à temps et ouvrir la phase gazeuse du réservoir de stockage pour purger manuellement la pression, puis répéter l'opération. (3) Écouter attentivement le bruit dans le réservoir de stockage et observer simultanément la pression. Lorsque le bruit diminue et que la pression n'augmente plus, ouvrir lentement les vannes avant et arrière de la vanne d'arrêt d'urgence d'entrée de liquide située au fond du réservoir de stockage et alimenter le liquide en liquide de haut en bas simultanément. Pendant l'alimentation en liquide, surveiller et enregistrer attentivement la pression du réservoir de stockage afin d'éviter toute augmentation de pression. Lorsque la pression augmente, la vanne de sortie du liquide du camion-citerne doit être fermée à temps et la phase gazeuse du réservoir de stockage doit être ouverte pour purger manuellement la pression. (4) Lorsque la jauge de niveau de liquide du réservoir de stockage atteint une certaine valeur (généralement 20 % du réservoir), l'alimentation en liquide s'arrête. (5) Une fois l'alimentation en liquide terminée, fermez la vanne de phase liquide du camion-citerne, ouvrez la vanne de phase gazeuse et purgez la conduite d'évacuation du liquide vers le réservoir de stockage. (6) Fermez la vanne du camion-citerne et la vanne de déchargement de la plateforme de déchargement, puis retirez le flexible. Après avoir fermé la vanne de la plateforme de déchargement, le liquide entre la vanne et le clapet anti-retour doit être vidé. (7) Fermez la vanne de purge manuelle de la phase gazeuse du réservoir de stockage et la vanne d'arrêt située en amont de la vanne d'arrêt d'urgence de l'entrée de liquide, en partie inférieure du réservoir. La vanne d'admission en partie supérieure du réservoir de stockage est fermée une fois que la conduite de déchargement de GNL est revenue à la température normale. (8) Utiliser l'azote liquide du réservoir de stockage pour prérefroidir le compresseur, le vaporisateur à bain d'air et les autres conduites basse température. Cet article est entièrement consacré à cet article. N'hésitez pas à vous renseigner sur le choix d'un débitmètre et à obtenir un devis auprès de notre usine. « Schéma de prérefroidissement avant mesure du débit de GNL »

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