Historia del desarrollo del caudalímetro de vórtice industrial

Resumen: La información sobre el desarrollo de los caudalímetros de vórtice industriales es proporcionada por excelentes fabricantes de caudalímetros. En la naturaleza, existen numerosos fenómenos de vibración de fluidos. Por ejemplo, la bandera ondeando al viento; el zumbido de los cables aéreos en el campo; el pequeño arroyo que hace que las plantas acuáticas, las plántulas y los troncos de los árboles pequeños se balanceen con frecuencia; todos ellos son manifestaciones específicas de la vibración de fluidos. Más fabricantes de caudalímetros seleccionan modelos y cotizaciones. Le invitamos a consultar. A continuación, se presenta el desarrollo de los caudalímetros de vórtice industriales. En la naturaleza, existen numerosos fenómenos de vibración de fluidos. Por ejemplo, la bandera ondeando al viento; el zumbido de los cables aéreos en el campo; el pequeño arroyo que hace que las plantas acuáticas, las plántulas y los troncos de los árboles pequeños se balanceen con frecuencia; todos ellos son manifestaciones específicas de la vibración de fluidos. En el fenómeno de la vibración de fluidos (oscilación hidrodinámica), existe una relación correspondiente entre la frecuencia de vibración del fluido y la velocidad del flujo. Los instrumentos que utilizan este principio para medir el flujo incluyen principalmente el medidor de flujo de separación de vórtices (VortexSheddingFlowmeter), a menudo llamado medidor de flujo de vórtice; el medidor de flujo de precesión de vórtice (VortexPrecessingFlowmeter), a menudo llamado medidor de flujo de vórtice; y el medidor de flujo fluídico (FluidicFlowmeter). Desde mediados de la década de 1960, científicos en Estados Unidos, Europa y Japón han invertido en el estudio de medidores de flujo de vibración de fluidos de diferentes maneras. A finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, los tres medidores de flujo anteriores aparecieron sucesivamente. El desarrollo de los tres medidores de flujo difiere por razones de fabricación, aplicación y promoción. Las características del medidor de flujo de vórtice se ejercen plenamente, y es aceptado por los usuarios antes y se desarrolla más rápidamente. El desarrollo de los otros dos instrumentos es relativamente lento, pero se han promovido gradualmente en los últimos años. Desde la antigüedad, la gente ha notado que el viento puede hacer que una cuerda tensa produzca diferentes sonidos. También se cuenta que, en plena noche, el violín autosonoro colgado en la pared junto a la cama fue impulsado por el viento nocturno y emitió un sonido que despertó a su dueño. A mediados del siglo XVI, pintores y científicos famosos alcanzaron el éxito. En su obra, Finch representa la columna de vórtices que aparece tras un cuerpo rocoso insertado en el agua. El primero en el mundo en estudiar el fenómeno de la calle de vórtices fue el físico húngaro Strouhal. En 1878, en el experimento que dirigió, descubrió que, bajo la acción del viento, la altura de una cuerda delgada es proporcional a la velocidad del viento e inversamente proporcional al diámetro de la cuerda. En 1879, Rhodes Larett (tocando rd. R five deight) descubrió que cuando el vórtice hace vibrar el fluido, la dirección de la vibración es perpendicular a la dirección del flujo; también observó que cuando el tono natural de la cuerda coincide con el tono del viento que actúa sobre ella, el sonido se intensifica repentinamente. En 1908, Ben Nair señaló que la periodicidad de la estela detrás del cilindro está relacionada con la formación y disposición del vórtice. En 1912, el físico alemán Feng·Von. Kallnan estudió la estabilidad de la calle de vórtices sobre la base de un gran número de observaciones experimentales y publicó un famoso artículo sobre la condición de estabilidad de la calle de vórtices en un campo de flujo uniforme infinito. Las condiciones estables para la formación de la calle de vórtices aguas abajo del cilindro se demuestran matemáticamente. Esta conclusión de Kallnan sentó las bases teóricas para el desarrollo y la aplicación del caudalímetro de vórtices. Sin embargo, el propósito principal de la investigación inicial sobre el fenómeno de la calle de vórtices fue prevenir desastres. Con el desarrollo de la industria, especialmente la industria de la aviación, se ha descubierto el efecto destructivo de la formación de la calle de vórtices en las instalaciones de producción y construcción, como edificios de gran altura, puentes, torres, instalaciones portuarias, mástiles de barcos, cables, soportes de plataformas de perforación, etc. Daños por fuertes vientos y olas; Los daños o roturas en las tuberías de calderas, colectores de intercambiadores de calor y manguitos de medición de temperatura están relacionados con la formación de vórtices. Por lo tanto, durante mucho tiempo, los investigadores han observado y estudiado la regularidad de su formación, explorando las razones de sus efectos destructivos y buscando maneras de prevenirlos. A mediados del siglo XX, algunos investigadores afirmaron que la lucha entre los seres humanos y los efectos nocivos de los vórtices se ha prolongado durante casi medio siglo. Siempre hay dos caras de la moneda. Mientras algunos estudian cómo prevenir los daños causados ​​por los vórtices, otros también discuten cómo utilizar el fenómeno y el principio de los vórtices para realizar trabajos útiles, y la idea de utilizar los vórtices de Karman para medir la velocidad del flujo de fluidos es una de ellas. Esta idea se vio por primera vez en los Estados Unidos en 1935. En la década de 1950, el científico estadounidense Roshko propuso la posibilidad de utilizar la calle de vórtices de Karman para medir la velocidad del viento y realizó experimentos relacionados. En 1960, a bordo del barco japonés Shiba, se llevó a cabo un experimento para medir la velocidad del barco utilizando el principio de la calle de vórtices de Karman. El trabajo de investigación experimental anterior se lleva a cabo bajo la condición de un campo de flujo uniforme bidimensional infinito. En el campo de flujo de tubería tridimensional, se lleva a cabo el trabajo de investigación de la medición del flujo mediante la calle de vórtices. se retrasará hasta mediados de la década de 1960. Durante este período, científicos de Japón, Estados Unidos, la antigua Unión Soviética y otros países han llevado a cabo sucesivamente la investigación y el desarrollo de caudalímetros de vórtices.

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