Resumen: La información sobre las precauciones para el uso de medidores y sensores es proporcionada por los excelentes fabricantes de caudalímetros . En vehículos de maquinaria de construcción, la función de los instrumentos y sensores es evidente, ya que permiten supervisar eficazmente el estado de funcionamiento de toda la máquina y sus componentes. Si no funcionan correctamente, no pueden enviar información al operador y es imposible detectar fallos ocultos a tiempo. 1. Muchos fabricantes de caudalímetros ofrecen modelos y cotizaciones. Le invitamos a consultar. A continuación, se detalla el artículo sobre las precauciones para el uso de medidores y sensores. En vehículos de maquinaria de construcción, la función de los instrumentos y sensores es evidente, ya que permiten supervisar eficazmente el estado de funcionamiento de toda la máquina y sus componentes. Si no funcionan correctamente, no pueden enviar información al operador y es imposible detectar fallos ocultos a tiempo. 1. Precauciones para el uso e instalación del instrumento. 1. El medidor debe utilizarse con su sensor correspondiente. 2. Los cables deben estar conectados de forma fiable y no deben entrar en contacto con otros conductores metálicos. 3. Al instalar y desmontar, evite golpear. El amperímetro y el voltímetro también deben tener en cuenta lo siguiente: 1. Las polaridades positiva y negativa del amperímetro no se pueden invertir. En general, la maquinaria de construcción es la tierra negativa de todo el vehículo, por lo que el terminal "?" del amperímetro debe conectarse al polo positivo de la batería. El terminal "+" debe conectarse a un extremo de la armadura del alternador (B+). 2. Antes de cablear el amperímetro, limpie las superficies de contacto de las arandelas, tuercas, pernos, etc. con papel de lija. Al instalar las tuercas, aplique un poco de aceite limpio para evitar la oxidación y facilitar el desmontaje. Las arandelas aislantes planas deben estar en buen estado y estar entre las arandelas de resorte. Se debe instalar una junta plana y conectarla firmemente para evitar que el cable se caliente debido a un mal contacto, o incluso quemar el instrumento y el arnés de cableado. 3. Al cablear el amperímetro y el voltímetro, asegúrese de desconectar la alimentación de todo el vehículo para evitar cortocircuitos. 4. en el voltímetro “+”Conecte la batería al polo positivo, “?”El polo está conectado al polo negativo de la batería y no puede conectarse incorrectamente. 2. Precauciones para el uso e instalación del sensor. Sensor de combustible 1. El movimiento del flotador en el tanque de combustible debe ser flexible, de lo contrario la indicación será inexacta debido a la interferencia entre el flotador y la partición del tanque de combustible. 2. La conexión a tierra del sensor de aceite debe ser confiable. 3. El valor de resistencia del sensor de resistencia variable del medidor de aceite de imán móvil aumentará a medida que aumenta el nivel de aceite dentro del tanque. Sensor de temperatura 1. La conexión a tierra del sensor debe ser confiable y la conexión del cable del sensor no debe cortocircuitarse. 2. El termistor del sensor del medidor de temperatura del agua magnético móvil disminuirá en valor de resistencia a medida que aumenta la temperatura. Sensor de presión 1. El valor de resistencia variable del medidor de presión de imán móvil aumenta a medida que aumenta la presión. 2. Al instalar el sensor de presión, no atornille la carcasa directamente. 3. Si el sensor tiene una alarma, la línea del sensor y la línea de alarma no se pueden invertir. Sensor de velocidad 1. Asegúrese de que la holgura entre la parte inferior del sensor y la parte superior del diente del motor sea de 0,8 a 1,0 mm; de lo contrario, la indicación será inexacta. El método de instalación correcto consiste en atornillar primero el sensor a la parte inferior, es decir, que la parte inferior del sensor toque la parte superior del diente del volante del motor. Luego, gírelo 2/3 de vuelta en sentido antihorario y, finalmente, ajústelo con la tuerca de apriete trasera. 2. En ralentí, el sensor de velocidad emite una tensión inducida Urms > 1,0 V. Este artículo se describe a continuación. Le invitamos a consultar sobre la selección y cotización de caudalímetros en nuestra fábrica. "Instrumento. Precauciones para el uso de sensores".
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