Instalación y uso en la selección de la escala del medidor de flujo de combustible diesel

Resumen: La selección de la instalación de la escala del medidor de flujo diésel y el uso de la información producida por un excelente medidor de flujo, fabricante de medidores de flujo para ofrecerle la cotización. La instalación del instrumento del medidor de flujo diésel se realizará en la dirección de la flecha como se muestra en la dirección del instrumento consistente con la dirección del flujo del líquido, la posición de instalación debe facilitar la lectura. El medidor de flujo de combustible diésel se instala en la situación de temperatura normal en la medida de lo posible, no se instala en un lugar de gases nocivos o calor intenso. Más fabricantes de medidores de flujo eligen el precio del modelo que le invitamos a consultar la cotización, aquí está una selección de la escala del medidor de flujo diésel para instalar y usar los detalles del artículo. La instalación del instrumento del medidor de flujo diésel se realizará en la dirección de la flecha como se muestra en la dirección del instrumento consistente con la dirección del flujo del líquido, la posición de instalación debe facilitar la lectura. El medidor de flujo de combustible diésel se instala en la situación de temperatura normal en la medida de lo posible, no se instala en un lugar de gases nocivos o radiación de calor fuerte, evite la contraparte del medidor del instrumento. El medidor de flujo de combustible diésel con eje de engranaje elíptico se instala horizontalmente, siempre que sea posible. Inmediatamente después, el dial debe colocarse en posición vertical (el punto de división "0" debe estar arriba) para reducir el engranaje elíptico y la fricción entre la carcasa, así como el desgaste de las piezas. Debido a las diferentes posiciones de instalación, para facilitar la lectura, el cabezal puede girarse 90° o 180°. Antes de instalar el medidor de flujo de combustible diésel, la tubería debe limpiarse a fondo. En todo el sistema de tuberías, sin un dispositivo de filtrado estricto, se deben instalar filtros delante del instrumento para evitar la entrada de impurezas en la superficie. El medidor de flujo de combustible diésel debe instalarse a la salida de la bomba, con una válvula de control de flujo aguas abajo. Al utilizarlo, abra la válvula de retención de la sección aguas arriba y luego abra lentamente la válvula de control de flujo aguas abajo. Está prohibido abrir o cerrar repentinamente. Al utilizar el medidor de flujo de combustible diésel, la superficie de entrada debe llenarse con líquido. Dentro del líquido medido no debe mezclarse con gas, o se mide una mezcla de gas y líquido, se debe instalar un separador de gas delante del instrumento. El flujo de la tubería no debe aumentar ni disminuir bruscamente, se debe evitar la vibración de la tubería, el choque hidráulico y el estrés, fenómeno como la volatilidad, de lo contrario afectará el funcionamiento normal del instrumento. Un gran flujo de tráfico que exceda el zui prescrito, el engranaje elíptico con el aumento de la velocidad aumenta y se desgasta, y la pérdida de presión aumenta bruscamente, se debe evitar su uso. Por debajo de un pequeño caudal zui, aunque todavía se puede medir, pero el error aumenta. El medidor inicia el flujo a aproximadamente el 2%, la cantidad de flujo zui del flujo de trabajo zui es buena para un gran flujo zui del 70% ~ 80%. Se utiliza para medir líquidos de alta viscosidad, generalmente para reducir la viscosidad del líquido calentando, luego el flujo en la tubería. Cuando se descontinúa la mesa del instrumento, el interior del instrumento se llena de líquido refrigerante y se vuelve pegajoso. Para reactivarlo, se debe usar vapor en el exterior del cuerpo de la mesa para lavar el líquido y calentarlo. Después de esperar a que la viscosidad del líquido se reduzca en el instrumento, se debe usar un método de calentamiento. De lo contrario, la mucosidad podría dañar las piezas de transmisión y el instrumento podría dañarse. La temperatura del líquido medido no debe ser superior al valor especificado; más de lo especificado podría atascar el instrumento. Los cambios de temperatura del líquido influirán en el error adicional de viscosidad. 14% / 100 ℃. Cada fábrica de instrumentos, en aceite de máquina 7 # a temperatura ambiente, calibrado, la viscosidad del aceite a temperatura ambiente es de aproximadamente 10 centipoises. Si el usuario utiliza esta gran diferencia con la viscosidad del líquido, puede cambiar el engranaje doble. Está estrictamente prohibido usar el instrumento con vapor y agua en la línea de barrido. Lo anterior es todo lo que hay en este artículo; le invitamos a consultarme sobre la selección del medidor de flujo del fabricante, la cotización, etc.

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